ТАКОГО ГРУЗОВИКА БОЛЬШЕ НЕТ - ОБЗОР Freightliner Argosy ЧАСТЬ 2 АМЕРИКАНСКИЙ ГРУЗОВИК ИЗНУТРИ

Рет қаралды 2,419,235

Күн бұрын

2 серия:
Совершенно случайно нам встретился достаточно редкий бескапотный американский грузовик Freightliner Argosy и мы тут же поехали его снимать. Владелец грузовика находился в отпуске, но это не помешало нам снять обзор грузовика, как в кабине, так и снаружи, и рассказать о его особенностях.
За качество видео не ругайтесь, снимали на бегу, с тем что было с собой...
1-я серия про кабину и ее убранство • ЧТО В КАБИНЕ? БЕСКАПОТ...
Подписывайтесь на новые видео, дальше будет интереснее!
AUDI A6 ОФФРОАД : • AUDI А6 НА БЕЗДОРОЖЬЕ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ КРОССОВЕРОВ: • ПОСПОРИЛИ ВНЕДОРОЖНИКИ...
ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ : • Playlist
ДОСТУПНЫЙ ОФФРОАД : • Playlist
ОБЗОРЫ АМЕРИКАНСКИХ ГРУЗОВИКОВ: • ЧТО В КАБИНЕ? ГРУЗОВИК...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наша группа в вк: belrace
Команда BELRACE - это еженедельный OFF-ROAD, это ралли-спринты, дрифт, ралли и вообще все что связано с автомобильной тематикой.
Хотите с нами покататься? Пишите нам! Мы рады всем! Все анонсы и объявления о покатушках и поездках вы сможете найти в нашей группе ВК и в нашем инстаграме:
Подписывайтесь на наш инстаграм: BELRACE.OFFICIAL
Саундтреки из видео: club151...

Пікірлер: 947

@ДенисГалдин-ж8м 7 жыл бұрын

Как же мне нравятся ваши обзоры тягачей! Очень информативно, классно, атмосферно и т.д. Ребят продолжайте в том же духе. Есть те люди которым нравяться грузовики! Мне самому 15 лет живу в подмосковье. Честно! Смотрю этот канал только из за обзоров грузовиков. Очень нравиться как обзоры ведет этот добрый мужичок) . В скором времени хотелось бы увидеть обзор International 9800-который безкапотный. В основном их можно увидеть в бежевом цвете) Всего хорошего) Давайте мужики продолжайте в том же духе и пусть все обзоры грузовиков ведет этот добренький мужичек) Уж очень он хорошо рассказывает...

@СНейрон 4 жыл бұрын

Да ну на, есть и ещё много работают! Классный Аргостик! 👍👍👍

@Василий_Север 7 жыл бұрын

Красивый тягачь! Аж слюни бегут)))

@Vovan_was_hereth9vy4ov9u 3 жыл бұрын

Вычурные формы, простота и практичность. Как я поисках катана. Обалденный трак.

@dzed_baruch_buza Жыл бұрын

ооочень неудобный... головастик... как евротраки недаром омэриканци выбрали носатых !

@ИванМорозов-л6я 9 ай бұрын

@@dzed_baruch_buzaвсе он маневренный, я ездил на таком, там все норм было, там кабина как твоя комната в квартире

@VladimirSherer 7 жыл бұрын

Хорошее видео спасибо! Забыли упомянуть самое главное преимущество перед европейским тягачом что там колёсная формула шесть на четыре !

@romanmironov599 7 жыл бұрын

Vladimir Sherer об этом сложно говорить. Есть и европа 6х4. Есть и 6х2 с центральным расположением моста. Они к стати хорошие рещультаты показывают. Но их мало.

@PicaChu_1 7 жыл бұрын

Да верно, и большая редкость хоть бы межосевая блокеровка, не говоря уж про межколесную. Так что буксует он тоже не плохо.

@bairfedorov8279 7 жыл бұрын

Vladimir Sherer

@lawrenceezequiel7271 3 жыл бұрын

i guess it is kinda off topic but does anyone know a good site to stream newly released tv shows online ?

@carantin6506 4 жыл бұрын

Именно про этот ФРЕД хотел увидеть видео, живя в Америке давно заприметил именно этот Фред. Спасибо. Машина очень простоя.

@СергейКлассик-ь3е 7 жыл бұрын

Спасибо большое редко встречаются такие блоггеры которые действительно всё расскажет по подробнее! Уважения тебе!

@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын

Здоровенный безкапотник) европейцы бы такие делали)

@EATON770 6 жыл бұрын

Дверь закрывается со звуком холодильника :D

@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын

Офигительный грузовик

@ЖенекХарченко-т3щ 7 жыл бұрын

Я вообще обожаю амереканские траки особенно тащусь по кенворту и вольвету просто охеренные тягачи и автору респект за видосы оч интерсно и позновательно удачи тебе!!!

@ruslanchikbolotov1383 7 жыл бұрын

Женек Харченко америка говно скания актрос это элита !

@dibasol 5 ай бұрын

По Австралии и Новой Зеландии такие ходят до сих пор. Плод совместной работы американцев и немцев из Даймлера. Кабина хороша 110 дюймовая.

@sergkul6339 7 жыл бұрын

меня вообще не интересуют грузовые авто . Но этот авто притягивает внимание

@mr.Ramos1981 7 жыл бұрын

Понад дверями - 5:38))))))))))))))))))))))))))) ржать всю жизнь над этим выражением.....

@АлексейКорчагин-ю9ь 7 жыл бұрын

Всем привет! Агроси просто суперная машина. у меня тоже Фред в хозяйстве есть, даже прицепы похожи один в один. Только у меня Фред с капотом но самая короткая база и дигатели даже одинаковые Каминс М11 Скажу не кривя душой машины БОМБА!!!! rst.ua/oldcars/freightliner/century/freightliner_century_7248503.html лучше для Водителя не придумали, а по расходу топлива правда в 30 л по трассе укладывается запросто! пустым так в 20 легко. Автору респект за обзоры. Удачи всем

@АлександрФролов-с3у 5 жыл бұрын

У него ни cat c12 ли случайно раньше стоял

@ВалерийК-р6з 7 жыл бұрын

Вот это курс прогнал.квалифицыровано.инструктировал Классно.Благодарю.от души.такую машинку не знаю .интересно всетаки для самообразования.БЛАГОДАРЮ!

@ЗлойСимпсон-я3ь 7 жыл бұрын

Красивый автомобиль!

@АлёнаЛюбарцева-р6я 6 жыл бұрын

Не автомобиль а тягач

@СафтерИбраимов 5 жыл бұрын

@@АлёнаЛюбарцева-р6я трак

@biglmusik7926 3 жыл бұрын

Не автомобиль а фура

@Plast_and_Cars 7 жыл бұрын

Еееееееееееееееее в конце видео правильный трек и сразу другая атмосфера )))

@ДмитрийАкульшин-ъ1ш 7 жыл бұрын

И где ИЗНУТРИ? Вокруг походили, потрындели и ничего не показали.

@manageranton 7 жыл бұрын

Первую часть смотри, ссылки и в описании, и в самом видео

@ДмитрийАкульшин-ъ1ш 7 жыл бұрын

Спасибо.

@АЛИММОЛОВ-в7м 5 жыл бұрын

Красивый грузовик эта безкапотный американец у меня синий volvo vnl

@krs9393 7 жыл бұрын

смотрим.жирный лайк за обзоры грузовиков.

@alexfox8637 6 жыл бұрын

тачка огонь я на такой пару раз катался за рулём!но работал в основном на Европе и камазах

@sanasrkcd7006 7 жыл бұрын

Да мужик молодец продолжай дальше смотрю твои обзоры с большим интересом четкая формулировка, хотяб пару слов по смыслу можешь связать . Жирный лайк

@ПетрФатун 7 жыл бұрын

Хороший грамотный обзор и рассказ на одном дыхании приятно слушать Малахов со своей дикцией рядом не стоит!

@Selivanish 7 жыл бұрын

Спасибо за то, что салон показа. Он ахуеный

@ТипичныйКирпич-ф2м 6 жыл бұрын

Пупсик Арменка Согласен, там ваще ништяк с полками придумано

@СержСавельев-г7ы 5 жыл бұрын

Видос про лестницу,, задолбал.

@eldepavas 4 жыл бұрын

No entendí nada, pero tome su like, mi buen hombre. Гугл говорит, что по-русски это так: я ничего не понял, но возьми как, мой хороший человек.

@ФилАтов-у7м 7 жыл бұрын

Конечно, у капотника гораздо больше радиус поворота, но... за 10 лет, я влазил ( на капотнике) ВЕЗДЕ!!!... Очень много от прокладки зависит, и это не слова...

@ИгорьПрозоров-г4ъ 7 жыл бұрын

Не бывает плохих машин !бывает использование не по назначению и многие горе комерсы не учитывают это.элементарно подьезд или пандус сделать не могут нормальный.!

@ФилАтов-у7м 7 жыл бұрын

Игорь Прозоров а я и не говорил что машины плохи.. И дело не в коммерсах даже, они ищут там где подешевле.. Я говорю про то, кто как помещается в узких и не приспособленных местах

@алексейм-м6л 7 жыл бұрын

ну может ты и помещался,но сколько тебе это стоило сил . а про то что сколько гемороя создаешь окружающим пока паркуешся вообще промолчал.

@максиммаксимов-д1я 7 жыл бұрын

Ты на газоне 53ахуееш на поле разворачивается

@ИльяЛузянин-з5з 6 жыл бұрын

максим максимов Че там сложного? Работал на 53-12 8 месяцев.Рулевая не убитая была.При маневрировании в тесных местах трудностей никаких.После на Газели работал с убитыми крестовинами вала и перетянутым рулевым редуктором.На Газели,при маневрах реально пот глаза заливал

@СергийС-ш2д 7 жыл бұрын

Ух-ты, для себя иногда рисую и конструирую грузовики. И вот была такая мысля с лестницей.

@ruki_iz_plech 7 жыл бұрын

а у меня таких красавцев два! красные с надписью ДАКОТА!

@nickdezer5256 7 жыл бұрын

руслан марданов Одна северная, другая южная

@jeepp 7 жыл бұрын

руслан марданов здравствуйте хочу поинтересоваться у вас если у вас собственные машины значит вы работаете на них а вопрос такой как машина на ходу, устаеш или как? Немного поездил я на фреде центури так он мне после европейцев не понравился на ходу, интересно как аргоси на ходу? А так то у аргоси одни плюсы что габариты, вес, привод 6×4. спс

@ruki_iz_plech 7 жыл бұрын

от перми до тобольска с 30 за 16 часов. и с комфортом.

@ruki_iz_plech 7 жыл бұрын

комфортно есть конечно особенности но с лихвой компенсируется том что не ползаешь как таракан по кабине ,а стоишь в рост . с 30 1000км легко за 16 час делаю

@jeepp 7 жыл бұрын

Спс👍

@Ш.А.Н 3 жыл бұрын

Оптикаемостью похож на банкомат. Вкусный авто!

@zaknafen1689 7 жыл бұрын

😆😆😆спасибо за привет,очень приятно!лайк;)

@manageranton 7 жыл бұрын

Для вас снимаем))

@zaknafen1689 7 жыл бұрын

Менеджер Антон И надо сказать,неплохо снимаете!Ждем Серегу и быстрых vag-ов)

@Колесодороги 7 жыл бұрын

От всей души уважение за реликвию. Себе хотел взять для бензовоза в спарку. К сожалению не сбылось. За ступеньки респект

@TheVIPER2140 7 жыл бұрын

Кабину изнутри забыл показать

@manageranton 7 жыл бұрын

Так в первой части кабина. Как еще ссылку надо сделать? И в видео есть, и в описании, и в конце видео заставка

@TheVIPER2140 7 жыл бұрын

Менеджер Антон спасибо за ответ, я только подписался

@manageranton 7 жыл бұрын

ок)

@ОлегКаназирский 6 жыл бұрын

TheVIPER2140 я,

@ЛютыйКаинов 6 жыл бұрын

Как в песне поется,а внутри пустота!!!

@atillaattila8900 6 жыл бұрын

Музыка просто огонь) А грузовик просто приятно удивил)

@igorbabak6822 7 жыл бұрын

Роман молодец! Как всегда самый лучший обзорщик на американцев!) молодец. Приятно слушать.

@ЕгорСоловьев-м7ч 7 жыл бұрын

отличный обзор,уважаю Аргоси ещё с детства,видом супер продолжал в том же духе коллега!!!

@MegaDenRus 7 жыл бұрын

Аргоси красавец! Запили видос про резьбы и инструмент на американцах

@manageranton 7 жыл бұрын

Вчера отсняли freightliner classic , завтра Роман предлагает поехать в Курчатов снять Western Star , ну а между делом попрошу его почитать комменты и снять материал по интересующим вопросам

@MegaDenRus 7 жыл бұрын

Ок! Продолжаем ждать! Спасибо!

@MegaDenRus 7 жыл бұрын

Вот еще вопросы родились туда же. Резьбы и инструмент на америке + какие существуют способы решения проблем с электрикой на сцепке (тягач америка/прицеп европа), подходит ли родное американское седло для европейских полуприцепов. Ну и если чего не спросил хотелось бы услышать и другие моменты в вопросах адаптации американских тягачей к работе и обслуживании у нас в России. С уважением! Спасибо!

@romanmironov599 7 жыл бұрын

вопрос интересный, и уверен что многим будет интересен.

@onlyjdmff1026 5 жыл бұрын

Красивая машина

@ВладимирКиреев-у6ы 7 жыл бұрын

Классный трак,что что а грузовики американцы умеют делать.

@Денис-р8р4к 7 жыл бұрын

Владимир Киреев Грузовики? А компы? А смартфоны? А visa? А gps? А игры? А фильмы? А мульты? А бритвенные системы? А отверточный профиль ph/pz/torx? Они все умеют делать, поэтому мы сейчас на ютубе, в интернете, из под винды/андроид/айось смотрим видосики и пишем комменты.

@Алексей555-э3ю 7 жыл бұрын

Какое то двойственное чувство ... Для тех кто в теме - есть мелкие но явные ошибки в "ОПИСАНИИ"... А для тех кто не "ШАРИТ" - явный "перегруз" техническими подробностями !))))))) но в общем нормально автор владеет преметом !)))) ЛАЙК ! (автор старался !))))))

@АлександрЛадан-ц2е 7 жыл бұрын

седло на нем американское Fontaine no slack 2. По сути так себе он сохранился, есть и куда более достойные экземпляры. По запчастям не все подходит от носатых на него, даже по пластику в кабине из-за ее ширины, половина не подходит pp.userapi.com/c824410/v824410943/50285/PMM1L07DbQw.jpg

@АлексейСивак-т6ы 6 жыл бұрын

Офигеееетььь - поднооожжжкаааааа выдвигается !!!!

@user-bobzloy 7 жыл бұрын

Обзор хорош, грамотно смонтированный видос четкая музыка!

@bender8050 7 жыл бұрын

что за песенка в начале?шазам не берёт

@manageranton 7 жыл бұрын

Ссылка в описании

@jtsolomon4161 7 жыл бұрын

Менеджер Антон лайк . Напишите название трека в начале ролика жду спасибо )

@БахытДиханбаев-ъ2з 7 жыл бұрын

Ararat Solomon Devil's bandit

@stafelka 6 жыл бұрын

Slaine - Devils Bandit

@boxchevy9383 5 жыл бұрын

Салон просто бомба,давно хотел глянуть на салон.

@ДенисПушкарский-е3я 7 жыл бұрын

А помыть ?

@user-uq4zn4hz8x 6 жыл бұрын

Можешь помыть.

@ВалерийВоробев 4 жыл бұрын

Как на магнуме, два праздника. День водителя и день железнодорожника)))

@darmovoz 6 жыл бұрын

Про зап части приврал конечно комментатор. У аргоси много чего своего оригинального. Такое как салейнтблоки передней подвески, подвески кабины, передние рессоры, продольная тяга, оперение кабины и много чего ещё по мелочи. Так вот эти позиции стоят просто в несколько раз дороже чем на коламбию. Была нужда поменять рессору переднюю, дык ценник озвучили 58000р (только оригинал аналогов не бывает) под заказ 10 дней. А вот цилиндры подъёма и насос подъёма это вишенка на торт. Все только в оригинале покосмическим ценам цилиндры по 52000р, а их там 2 и насос 56 000р все под заказ. Вот вам дешёвая американская мечта. Аргоси отличный автомобиль, но его эксплуатировать надо очень аккуратно.

@serega99rus 7 жыл бұрын

Я на таком 4 года работал до Финляндии доехал и движок накрылся

@aleksaleks974 7 жыл бұрын

до Финляндии 4 года ехал?как то не понятно написано)

@serega99rus 7 жыл бұрын

Aleks Aleks доехал за два дня .на второй день движок стуканул переборка у меня вышла 600 тысяч рублей

@aleksaleks974 7 жыл бұрын

считай за копейки пошаманил

@phenobarbital96 7 жыл бұрын

о,знакомые лица) я твой подписчик. не за что бы не подумал что ты обычный водятел

@ММужЧина 7 жыл бұрын

За 600тыс можно два таких тягача взять без документов

@ЯрриКурри-м2к 7 жыл бұрын

Молодец чувак,сразу видно профи.

@витявитя-ш7т 7 жыл бұрын

Как на магнуме, с тряпкой выходить поручни натирать))

@НиколайМихалыч-д3л 7 жыл бұрын

витя витя их водителей не зря с днём железнодорожника поздравляют.

@Дальнобой-и9э 7 жыл бұрын

водитель-проводник.без тряпок ну ни как

@sapkasapka6304 7 жыл бұрын

точно!, грязные руки и покусаная папка!!! )))

@НикитаКорниенко-б8х 7 жыл бұрын

Как узнать водителя магнума?Либо в перчатках,либо руки грязные)

@АнтонГорохов-о8щ 7 жыл бұрын

Я в перчатках, а папку можно на пол положить. Выхожу забираю закрываю дверь.

@and3188 6 жыл бұрын

Начал смотреть на обзоре салона! Очень интересно, и уютно!

@nyamushev 7 жыл бұрын

Мужик интересно рассказывает.

@DV-SSSR-72 7 жыл бұрын

Не Рессора а Полурессора. Рессора имеет две точки стационарного крепления, непосредственно на ней, соединяющиеся при помощи резьбовых или без резьбовых соединений,как непосредственно к раме, так через маятник (серьгу). Есть рессорные подвески комбинированные с пневмоподушкой, в таком случае подушка как правило располагается над рессорой. Полурессора имеет одну только точку крепления, то есть маятник как на мотике, что бы понятно было, а на втором конце полурессоры - амортизатор+пневмоподушка.

@dilanpostrife8514 7 жыл бұрын

трек охуенен

@ЕвгенийБорисов-р2й 5 жыл бұрын

Всем удачи на дорогах

@РоманУдачин 7 жыл бұрын

На таком грузовике терминатор Т1000 с моста прыгал?

@manageranton 7 жыл бұрын

Нет, на другом

@Денис-р8р4к 7 жыл бұрын

Роман Удачин Он что похож?

@РоманУдачин 7 жыл бұрын

Денис Неуловимый , а разве нет?

@Денис-р8р4к 7 жыл бұрын

Роман Удачин Ни чуть kzbin.info/www/bejne/bn-0ZqSrfJ5_pKc

@ДмитрийБондарь-х2с 6 жыл бұрын

А вот и нет. Он во второй части ехал на International 9800 - тоже кэбовер (бескапотник) и немного похож на Фрэда.

@Sairon75 6 жыл бұрын

Вымирающая фура. Гигант своего дела. 2014 года Freightliner Argosy с двигaтелем САТ С16 600 HP. КОМУ НЕ ЛЕНЬ ....НАЙДИ В ЮТЮБЕ!! Ш

@un2707 7 жыл бұрын

Лайк сразу за 26 регион!

@ПавелАнтонов-ы2к 7 жыл бұрын

В любом подзаборном запчасти. И будет как в фильме. - Ты что ТНВД перебрал. - Ага всю ночь перебирал. С утра хозяин рем.комплекта придет.

@ЛютыйКаинов 6 жыл бұрын

Я что-то не пойму для чего такие автомобили показываете,Все равно ,очень мало у кого ДЕНЕГ хватит ТАКОЙ автомобиль купить!!!

@Dick_Sun 5 жыл бұрын

Стоит он сам по себе не дорого но запчастей ты на него никогда не найдёшь.

@ВікторСтаневич-щ9н 4 жыл бұрын

@@Dick_Sun чому, запчастин вистачає, правда не дешево, але вони своє відпрацюють.

@sergeykuznevov6436 4 жыл бұрын

Да тачка классная и маневриная мне больше понравился чем с капотом

@ВасилийЧапаев-в1м 7 жыл бұрын

Что за трек в начале?

@manageranton 7 жыл бұрын

Доберусь до компа, залью в группу

@ВасилийЧапаев-в1м 7 жыл бұрын

Менеджер Антон просто напиши сюда название!

@manageranton 7 жыл бұрын

Если не ошибаюсь: Slaine - Devils Bandit

@ВасилийЧапаев-в1м 7 жыл бұрын

Менеджер Антон спс

@АлексейД-в8н 7 жыл бұрын

+Менеджер Антон да интересно глянуть.сам на межгороде работаю.а больше всего порадовала панорама БЕЛГОРОДА.В котором редко бываю раз в пол года.ТАК ДЕРЖАТЬ ЗЕМЕЛЯ.УДАЧИ.

@СашаЮзорбобо 7 жыл бұрын

грузовик супер👍👍👍, был бы мой я в нем все от капиталел бы с покраской!!!!

@PoslednyaGonka 7 жыл бұрын

его постепенно и так приводят в порядок. И кстати уже покрашен

@МаришкаНиколаенко-и5ь 7 жыл бұрын

Автомобиль в основном производится в Австралия, там он очень популярен,Так что лучше сказать австралийский Трак

@ЕвгенийКрасников-щ1з 7 жыл бұрын

если бы это был именно австралийский трак то руль у него не в правильном месте стоит и двигатель слабоват

@romanmironov599 7 жыл бұрын

в основном в 2000 году? Или в основном на сегодняшний день? К примеру, в основном в 90-ых годах интернационал производился в америке. Затем открыли производство в бразилии. Потому не могу сказать именно так, как вы думаете.

@aleks-alex 7 жыл бұрын

Он до сих пор производится в Австралии , есть 2017 - 2018 модельный год . Как с правым так и с левым рулём . Движки DD 15 560 л.с. и Каминс . Коробки как механика так и АКПП . . Есть много фото и видео о них.

@МаришкаНиколаенко-и5ь 7 жыл бұрын

Производится и обновляется, модель 2016- 2017 года,основное их производство в Австралий,небольшая сборка в Канаде , в Сша почти не производится, в основном под заказ, в виде глайдеров

@МаришкаНиколаенко-и5ь 7 жыл бұрын

вот один из обзоров kzbin.info/www/bejne/kKHbn6GqYs90fKs

@George_Borman 5 жыл бұрын

Красивая машина!!!

@artemv9281 7 жыл бұрын

Адовая колесница

@sergejbel4850 4 жыл бұрын

А на заднем фоне стоит король Renault Magnum🙂

@МейрамбекТлеулин 7 жыл бұрын

Говно ролик. Салон не показал

@manageranton 7 жыл бұрын

не увидел ссылку на вторую часть?

@ДобреМолодец 4 жыл бұрын

Да ну ннннааааа... Не верю глазам своим... На 0:36 КАМАЗ дёрнул Америку😮😮😮

@ik_play6997 7 жыл бұрын

Полозья под прицеп lowboy

@654321850 7 жыл бұрын

Грузовик устал так ,как лестница на нём😉

@СанекСанкевич-т6я 7 жыл бұрын

мало ты про америку знаешь.людей в заблуждение вводишь,дизлайк однозначно.

@gregory4120 7 жыл бұрын

Санек Санкевич а дополнить

@Саня-т6г 6 жыл бұрын

18 стальных колес, самый дорогой грузовик... это мечта)

@BoL4oNoK56 7 жыл бұрын

кстате эти вёдра покупают не потому что они такие надёжные или потому что запчати в любом магазине купить можно,а потому что эти говна американские стоят дёшево

@aleksey294kemerovo 7 жыл бұрын

Vladimir Feofanski Ага точно блять ты это сам придумал? Поклонник европейцев. Чего тут делаешь? Тут же про ведра. Уж точно этого тягача проще отремонтировать чем блять тот же Вольво или не дай Бог Мана тгску

@МужЖенулин 7 жыл бұрын

ALEKSEY_NOMARU нормальные не уставшие европейцы и не требуют ремонта.А поставь рядом хорошую Европу,и Америку то однозначно Европа.

@Денис-р8р4к 7 жыл бұрын

Vladimir Feofanski Все правильно написал. Только все это про камаз.

@ILYXA52RUS 6 жыл бұрын

Классный грузовик, у нас на автобазе одни мерсы да сканы

@ДмитрийБондарь-х2с 6 жыл бұрын

Скания - один из лучших траков в Европе. Хотя Kenworth K100 aerodyne тоже клёвый аппарат. Особенно на базе капотного тягача и с жилым отсеком за кабиной - вообще бомба.

@Spravedlivy_Chelovek 7 жыл бұрын

Твое поганяло"У МЕНЯ" не кому не интересно что у тебя,как у тебя,завязывай сравнивать все с твоим авто!!!!!

@ruslankondrahov4551 7 жыл бұрын

Про ступеньку мне напомнило видео с топгир, в запарожце есть круглая дырка в днище что бы ловить рыбу чего нет даже в маибыхе.

@ВладимерСелииванов 7 жыл бұрын

вы меня извените но мне каженся что вы или ты хотите .. продать говно старое на примере хорошего и сохранившего авто сам же в видео говорит то сломано то другое и то что эта машина выпускалась в ограниченном количестве это уже говорит о том что детали дорогие это ладно а что КАМАЗ хуже да может хуже но камазы по 30 35 лет некоторые в строю это раз а вы не зней что говорите мол вот эта машина хорошая мол все запчасти дешёвые и доступные ... не надо народу на уши лапшу накладывать лапшу вилами . этих машин мало раз иностранного производства два и старая три . что ты рекламируеш не понятно про наши тягочи и авто снимал бы видео лучше смотреть противно!!!

@ЕвгенийКрасников-щ1з 7 жыл бұрын

аргоси тот же фред все запчасти подходят мосты коробки идентичны на всех траках ,какой рессурс движка на камазе? 300-500т.км за 30лет сколько раз меняли или ремонтировали пихло на таких камазах?

@romanmironov599 7 жыл бұрын

Работал на камазе. Получил в своё время кучу хронических болезней.

@ЕвгенийАлександров-д8й 7 жыл бұрын

Владимер Селииванов Ну км поподробней,что осталось родного на 30-ти летнем КАМАЗе?И что стало с шоферами отработавшими на них 30 лет?

@СтариковВалерий-ч1ы 7 жыл бұрын

Владимер Селииванов насчет хорошего недорогого камаза. У меня была ивеко магирус у зятя камаз , и подобный кич с его стороны был , что запчасти в каждой подворотне кучи. В итоге он под своим крокодилом постоянно лежал , то мосты , редуктора то гильзы топливную часто делал. Я за это время ничего такого не деллал. За 9 лет владения один разтопличная сцепление и редуктор. Короче хрень этот камаз нефиг и сравниват.

@ЕвгенийКрасников-щ1з 7 жыл бұрын

Владимер Селииванов бот

@БорисБритва-х5р 7 жыл бұрын

Лайк только за слэйна с первых секунд

@Гоша186 7 жыл бұрын

Да, лестница классная. Я все раньше думал а как же залазить по такой лестнице если поручни далеко от дверки а там лестница отезжает в сторону. Классная машина.

@wildkavkazec675 6 жыл бұрын

Отличный обзор! Классный грузовик! Удачи!

@user-ft5pf5li1p 5 жыл бұрын

У всех американцев беда с тормозами,а эта лестница нафиг не нужна.

@ивванивванов-ь4и 7 жыл бұрын

конечно нет такого больше грузовика,ежели сравнить ещё его с "Колхидой" советских времён,так он вообще прям с завода))

@RISHUS174 2 жыл бұрын

Седло с пневмоуправлением, можно не выходя из кабины передвинуть по раме само седло?

@Sergiomorellos 7 жыл бұрын

Рубрика ОГОНЬ!!!

@Glad98 3 жыл бұрын

06:52 это вы ещё Marmon HDT-AC 86 не видели.

@ВСЕГДАРЯДОМ-ы1к 4 жыл бұрын

Фредлайнер в США делает фирма МЕРСЕДЕС, так что европейский МЕРС и ФРЕД это братья.🤣

@trucks_channel_razborgruz 5 жыл бұрын

За подножкой нормальный туалет)

@shinoda19100 7 жыл бұрын

Не фига се объездная Белгорода))))круто)))

@vasilich3534 7 жыл бұрын

Их по сей день выпускают!!!

@ВасилийКорчма 5 жыл бұрын

У меня тоже не работала ступенька, так и не восстановил. Самое что доставало, отсутствие межколесной блокировки и короткий ход подвески , на неглубоких ямках зависает одно колесо и приходится включать блокировку мостов и зимой не вездеход, но приспособишся и прешь шо демон

@maksymmussov7753 4 жыл бұрын

Ну почти камаз😂😂😂

@AdamYuS9596 5 жыл бұрын

Салон просто шикарный...

@КостяВайс-н3щ 6 жыл бұрын

какой тегачь лучше петорбил 387 или фредлайнер аргоси

@ДмитрииШепелев-й7л 7 жыл бұрын

Расскажи про кенгурятники.можно-нельзя.когда можно?когда нельзя?как оформлять.сколько стоят какие модели,.ну и про доп.освещение.

@ИЛЬЯАникин-з5ь 2 жыл бұрын

Здраствуйте, за счëт чего такой расход топлива? И хватает ли мощи и объëма двигателя? Ответьте пожалуйста. Это не стëб мне реально интересно. Особенно расход с 20й.

@ИванСавич-ъ8ъ 3 жыл бұрын

2года на магнуме отработал,руки чистые и папка целая.очень удобная кабина.

@WD__40 3 жыл бұрын

Ну,пасадка идиотская...

@ИванСавич-ъ8ъ 3 жыл бұрын

@@WD__40 ну если пузан мешает то да,а так вышел на балкон отлил и поехал))

@WD__40 3 жыл бұрын

@@ИванСавич-ъ8ъ для наших дорог это убого...Грязь там будет всегда!То,есть выходя всегда нужно протирать...

@ИванСавич-ъ8ъ 3 жыл бұрын

@@WD__40 у нас половина водителей в грязи предпочитают жить,мусор в окно,задние знаки отражающие и фонари вообще не видно от грязи,на большую половину часных машин взглянуть без слез невозможно, так что свинья грязи найдет. А магнум мне нравится )

@ИванСавич-ъ8ъ 3 жыл бұрын

@@WD__40 да и магнум хорош через границу ездить,специально с пасажирской стороны поручни не протираешь,тогда некоторые таможеники брезгуют залазить и смотреть в кабине,и литровые пачки вина за споллер на крыше хорошо ложатся и сверху зеркало их не видит)))