*КАК ЕДЕТ NISSAN GT-R stage2 + **kzbin.info/www/bejne/fWGxfWdqgZ6egbc*

WRX легенда. и это не драговый авто все такие а раллийный и ведет он себя в своей стихии восхитительно!

СУБАРУ ПРОСТО ЗВЕРЬ! респект

Я сам субарист! а теперь и ваговод. Скажу так, в обоих случаях свой кайф и прикол. НО фишка в том, что две машины: пушку и на каждый день содержать пока что накладно. Так вот получается что нужна тачка на каждый день. На субе кайф втащить, но кругом пробки и камеры. А вот на той же yeti можно и втащить как на субе и в пробке потупить и налог сносный и расход ерунда! Какие могут быть вопросы! Когда мне было 20 лет я и не думал об этом, а теперь мне 30 и все стало очевидно! ps: будут бабки куплю X5M или SQ7 :)

Для граждан нашей необъятной страны: О плохом: 1. Ребята уже давно получают зарплату у немецких автосалонов. Именно поэтому - что то им писать в коментах - просто бессмысленно. 2. Про одноразовость VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft) можно сказать просто - это европейский ширпотреб (дословно - дешевый товар в широком потреблении). Полное фуфло за приемлемые для европейцев деньги. Есть даже формула - стоимость авто - равна средней зарплате среднего европейца за 6-9 месяцев (в зависимости от марки и понтов). А так, как многие европейцы понты просто не понимают - ВСЯ Европа ездит на простых малолитражках (тупо - посмотрите фото на Google Maps). Вообще вся. 3. Если из говна делать торпеду - хорошего не жди. У кого был сопромат в Институте - тот помнит - все материалы имеют ограниченные свойства. Если в двигатель 1,8 задуть что то, чего даже Камазу и не снилось, и на что тот точно не рассчитан - проедет это говно - не долго (что бы вам кто не лечил). Ребята кстати так и говорили в одном своем видео - что "японцы" после гонок - едут к себе назад во Владивосток.. а VAGовцы - едут в атосервис (у ребят даже специально есть свой автосервис - экономят деньги по замене СУПЕР говняных двигателей VAG и МЕГАСУПЕР говняных DSG (слово ФУФЛО - уже не может в полной мере отразить все недостатки данных коробок). А вот если - машина стоит всего 6 твоих зарплат - и ты живешь в достаточно компактной Европе, где особо и ехать то некуда (а дешевле слетать) - то это все объясняет. 4. Ублюдский дизайн - это самый простой и обычный "демотиватор" (дословно - это когда надо снизить желание купить эту пусть даже лучшую модель, повысив желание купить более дорогую... одноразовую). Вот и весь секрет. Вот они и делают - УРОДские фары, арки, и т.д. при том, что сам автомобиль - в целом хороший. 5. У ВСЕХ мощных японцев с которыми они гонялись (кроме самого ЛУЧШЕГО сейчас серийного авто на земле Nissan GT-R), была лишь одна ОДИНАКОВАЯ проблема - плохой зацеп (из за заднего привода). Вывод один - привод должен быть полным (как собственно и делают в настоящем спорте - не путать с дрифтом, который спортом не является и формулой 1). О хорошем. 1. Ребята не звездят.. и не на хайпе - смотреть приятно. 2. У них действительно есть неплохие знания в мат.части (даже я бы сказал - настоящий инженерный подход). Это же здорово. 3. Skoda - наряду с Рено - осталась пожалуй последним авто-производителем, производящим хоть что то, за приемлемые деньги. Остальные - как будто вымерли. НИКТО - НИЧЕГО НОРМАЛЬНОГО больше не делает. Вот все и вспоминают качество машин, производимых с 1992 по 2000 год. Это был золотой век в автомобилестроении. 4. Скоро начнем летать на дронах - машины уже не понадобятся. Вернее - в нормальных странах начнут... а мы будем собирать валежник в лесах и посылать письма голубями.

Наддув 1,8 в мотор 1,8 ))) Едет быстро, но походу недолго.

Во тут жопу рвёт у большинства по поводу шкоды)))))

Какой же драйв и кайф от ваших видосов!

Годнота! Хороший рассказ про шкоду. Больше вагов!

Я как сабарист, заявляю: раз йети машина свежая, то и ставить против неё надо свежие субари, как минимум либо покемонов раскаченых, либо WRX sti с 14-х годов

Посмотрим, что будет с этой йетти через 20 лет. Он не то что дать бой кому-то в 2048 не сможет. Даже не тронется с места.

трек с 14 минуты лет 8 искал)) спасибо!

Фокус при съёмке не нужен? Комментаторы про VAG не владеют ни вагами, ни JDM, в лучшем случае Калинами.

Хороший видос,спасибо!) Являюсь владельцем етя,на стоке со стапятьюдесятидвумя силами со старта метров около ста обгоняю даже пятисотый!)

На пример Audi S2 Quattro 2.2 turbo я был счастливым обладателем этой машины

Красавчики!!! По началу канал казался так чисто собрались по горкам поездить, а сейчас уже повеселее и показали VAG с другой стороны. Ребята, у вас там Superb на полном приводе не попадался? Видел Stage 3, но на переднем приводе постоянный букс аж до 3й (МКПП).

не стоит забывать,что у йетти, так себе аэродинамика,по сравнению с субариком... в авдотью бы подготовленный 2,2 AAN на кваттро шпокнула бы и йетти и субаря подготовленного)

Шанс есть всегда. Хорошее видео, понравилось. Такая мысль мелькнула на старте две машины они соревнуются. Машина которая сзади могла бы "стартовать вместе", что бы вести съёмку было круто.

я хоть не субарист. но я за субаря!

80-ка бодро валит, не ожидал))

Да, ништяк валит, из 1.8 выжать 300+ лс. А какой ресурс при этом у коробаса и двиги?

На выходе - к 70 тыс км приезжаешь на DSG, к 100 тыс км на ремонт двигла. Это в стоке и если не жестить.

Как у вас 1.8 держит столько сил, на супербе у меня мотор на стоке начал масло пропивать на 100 тысячах. Да и не едет он нихрена на стоке, из 9 секунд его вытащить оч тяжело

Ощущения не те. Новые машины не дают эмоций, как старая школа. Про деньги вообще молчу, разница во вложениях огромна. Вон правильно говорят, что яйца железные, вот эмоции. Если современные моторы ходят не более 100к км, то такие решения, его положат быстро. Хотя как говориться на вкус и цвет. Я всегда буду за старую школу, не важно ваг или японец. Если взять чистокровную Quattro... ухх.. мурашки по коже, как вспомню. Видосу конечно же лайк.

надо больше немцев против ждм (ну или хоть японок)

Почему 1.8Т на ауди, ПОЧЕМУ НЕ 2.2 AAN?!!!!!!

Субару красавчик, до отсечки по скорости объехал и школу и ауди!!!

антон.снимай заезды .с салона.так более ясно .кто как едет. Лайк

каковы бюджеты машин?

Автор на 9:49 упомянул что-то про СПОРТ. К эвикам, субарям, скаям вопросов нет. ВАГи вдруг стали спортивными?

антон....всего вам наилучшего!!!здравствуйте!!!хочу узнать ваше мнение по поводу к-8.....что вооще думаете об этом проекте????МНЕНИЕ ВАЖНО!!!

Интересный канал! Почему так мало подписчиков...?!

Досмотрел до конца). А че с ресурсом там? У меня друг продал живой STI с пробегом 110 тыс км. Причем живой, исправный с родным двиглом

Пацаны на audi красавелы, даже при том, что оказались медленнее

а сколько стоит шкода в таком комплекте и субарь? просто интересно узнать разницу.

Субару смотрится очень круто!

За видос лайк👍!!! Лёха всё доступно рассказал!!! Напомните результат этой шкоды 0100???

Респект Старичку 80 и водителю))

Крутящий скока у нее стал? Водителю Авдотии респект за знания железа и мастерство :))!

Так субару быстрее получается?на сколько я понял-ети уходила только после 180 т.к у стихи отсечка

А теперь Йети и Субаря на трек. Вот тут мы и посмотрим...

Прошу не забывать про гряземески!!! Мне лично про автобус интересно узнать поболее!!!

Собрались диванные эксперты.. У меня вопрос 1, DSG, DSG. Мля а какая? Там 6 ступка мокрая или 7 сухая?

Так возьмите субаря шитого, чтобы тоже было такое же количество коней, и от вага не останется не чего только тень, я сам вчера на субару с 390 конями против вольво шитой v8 s80 до 220 я уходил от него а после уже начали выравниваться

Мне интересно каков максимальный квотере на октавии rs стейж3 кто в курсе

Качество видосов растет! Молодцы

глядь какой охуенный субик!!! где б такой купить в идеале чтоб был кузов?

хорошо снимаешь.да и поло с мастеркой-зачётные....всё.как мы любим!!!!!!а ети не стейч-2+?на тройку.четырёхствольный выхлоп надобно...................................

За Субаря ЛАЙК !)

2.2 турбо бы поставили он бы их наказал.

Ребята найдите Субаря, 2.5 мотор на 207 бошках . и пробуйте тестить! накажет вашего ети на корпусы! а то простую импрезу ставите и думаете что не едет!

Подскажи какой фронтальный куль стоит на йети?

Еще бы не гонять на DSG. Смысла нет против нее выступать на механике, а на автомате - тем более.

Найдите Ауди s4 c 2.2 турбо, в кузове с4.

Поставь Yeti с Ауди Quattro 2.2т 20v 5 цилиндровым

Skoda Best car power power

Какая труба не эти? От р? Или ефр?

на кольце ща можно до упора отжигать -кольцо то главное))

ребят, что у вас с фокусом у камеры?

Ору с субаристов. Сначала говорят: «Попробуйте Субару нагнуть», в итоге их нагибают. А потом: «Да бля, субарь старый, возьмите новый, новый точно ебашит»

Скоро в страну вернется хонда ,с новыми турбо моторами,будет с кем конкурировать) Там овощной 1.5 TURBO cvt едет из семи без чипа.

Ну поставьте сюда эво, в те же бабки. Ни по прямой, не на кольце, ни будет тут шкоды А субару как и эво, классическая машинка для драйверов. А не консервная банка под видом быстрой машины на которой в автошколе учат

Может мне кто-то скажет зачем производитель сделал на wrx sti отсечку на 180км.

крутая музыка)

Как же дёшево раньше всё было))

Снимите видос когда порвутся привода

Воу воу .какой 200тр. Свечи поменял,400р город энгельс,нулевик с рынка 350р и того 750рублей тюнинг. Какой 200 000

Не думаю что следует утверждать что данная шкода является самой быстрой.

О чел из Белгорода, привет

интеркуллер что б небыло турболага?

Как сантехник на счет выхлопа скажу 76мм это 2.5дюйма, а 3дюйма это уже 89мм труба.

на 9:15 в мемориз! "Субарики,Эвики,Скаи были в большинстве своём на заднем приводе" (с) Вот оно, диванное лицо истинного вагоэксперда))

Subaru тема)

если я правильно услышал, то он дует в Шкоду 1.8 бар, еще и железо без изменений - не гильзованый ваговский двигатель при таком давлении скоро развалится , максимум до зимы ему осталось, поздравляю !

На GEN 3 +чип ,уехала бы в космос

Снимите обзорчик на ауди А6 С7 дизель кватро

Красивая девушка в кадре это из представительства Skoda?)

Шкода скучный валкий валенок, хоть какой там стейдж. Спортивная машина это не цифры разгона. Я уж не говорю про надежность, которая сводится вообще к нулю после такой прошивки. Да вы сами все знаете прекрасно, Америку я не открыл. Такими чипованными шкодами можно было удивлять лет 10 назад.

и сколько шкода проедет примерно в такой конфигурации?

Вы неправильно сделали взяли субару первого покаления и ети последнего надо было субару 3 или 4 поколения ставить протев ети

Прикольно в ладоши хлопает )

Характеристики Субару?

VAG ехал только до 2000 потом они ехать перестали и даже если вы зделаеть так чтобы он ехал то это не долго

Крайне редко пишу комментарии, но тут не удержался. Видео получилось на очень натянутую 3 с минусом. Заезд с Субарем очень был похож на притянутый за уши. По видео видно что ехали они с места в ровень, а дальше субарик начал уходить, на конце заезда Шкодарь летел, а Субарь приехал сдутый и на холостых. Комментатор, извините не запомнил как его зовут, говорит ооочень тяжело. Нет времени писать тексты, пишите пометки и пункты, а так выглядит убого. Эти его тут я не помню, а там я забыл, а для чего нужен лаунч, ааа, ббб... Маты в кадре - это на мой взгляд вообще не допустимо!! А ну да! Еще незримая реклама ТОТЮЛЯ, масло *ОМНО, с чего вы его пиарите?

У вас какие-то сравнения непонятные. Субару раллийная машина а не на драг или скорость.

и Мотюль оху.... масло,очень помогает двиглу жить

Вот это шкода ЁПТИ👍😁

Вот я не конкретно ваговский фанат ), но че вы ерунду пишите про ненадежность ?, увеличьте мощность субарувского мотора в два раза на стандартном блоке и Гбц , это сука просто не реально !!

На заднем приводе мощность реализовать проще,чем на полном?!WTF??Уберите этого знатока...

Посмотрим на шкоду когда ей будет 20 лет. И стартовал ваш субару неправильно поэтому и старт проспал. При норм стартер у пассажира ноги поднимаются)

Dsg какая? 200 или 250?

15:00 Что за огонь трек с метлой ?

Хорошая машинка, пока на гарантии)))

А в субару сколько сил?

Ах да забыл, дайте звук выхлопа послушать!

А чё за Ауди то? Подробнее можно?

У меня Форестер на 340сил 6я механика,и Октавии на ст3,сливал уже после 100 из-за Дсг,но бля это ж говно развалиться,а меха будет бегать

Вот это ЕТИ

а не проще было эти 270 тысяч потратить на солидный турбо мотор?

Шкода супер!