ЧТО МОЖЕТ НОВЫЙ SUBARU FORESTER 2017 против старых СУБАРУ? ОФФРОАД на СУБАРУ ФОРЕСТЕР

Рет қаралды 493,218

Күн бұрын

Два новеньких Subaru Forester 2017 в компании субаристов на Субару Форестер всех предыдущих поколений фориков (SF , SG , SH). Мы прокатились на Форестерах с разными моторами и посмотрели, что из себя представляют новые Субару в отличии от тех самых легендарных Subaru, которыми мы владели 5-8 лет назад. А так же с нами был Паджеро на М/Т колесах в качестве спасателя, которого чуть самого не пришлось спасать.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
РЕКЛАМА НА КАНАЛЕ: agunterev@Gmail.com
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
AUDI A6 ОФФРОАД : • AUDI А6 НА БЕЗДОРОЖЬЕ
OFFROAD ТЕСТ-ДРАЙВЫ : • ПОСПОРИЛИ ВНЕДОРОЖНИКИ...
ОБЗОРЫ АВТОМОБИЛЕЙ : • Playlist
ОФФРОАД : • Playlist
ОБЗОРЫ ГРУЗОВИКОВ: • ЧТО В КАБИНЕ? ГРУЗОВИК...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Наша группа в вк: belrace
Команда BELRACE - это еженедельный OFF-ROAD, это ралли-спринты, дрифт, ралли и вообще все что связано с автомобильной тематикой.
Все анонсы и объявления о покатушках и поездках вы сможете найти в нашей группе ВК и в нашем инстаграме:
Подписывайтесь на наш инстаграм: BELRACE.OFFICIAL
Саундтреки из видео: club151...

Пікірлер: 573

@СергейАлександров-ю4ш 6 жыл бұрын

Мужики, неужели сразу не понятно: какая бы ни была машина, чтобы ехать - нужно сцепление с поверхностью! Скользко! Офигенный подъём! Законы физики ещё никто не отменял

@kabardink 6 жыл бұрын

Браво, Субару в очередной раз доказали, что у них самый лучший полный привод!

@БулатКасымов-б2х Жыл бұрын

Чем он лучше?

@kabardink Жыл бұрын

@@БулатКасымов-б2х общепризнанный в мире. Постоянные победы во множестве тестов

@Сергей-у6ш5т 4 жыл бұрын

Кто бы что не пиздел, а субару это Вещь!

@fathersergiy2310 7 жыл бұрын

Качество съёмки действительно на высоте, просто, динамично, наглядно, эксцентрично. Кадры выдерживаются, нету мельтишения, как это многие сейчас делают. Короче спасибо хлопцы. У меня тоже Forester 2010. Хочу сделать из него "адскую машину"

@РостиславХаджиметов-с2з 7 жыл бұрын

НУ как он вылез на 15 минуте реально круто. не ожидал )

@levonkocherian1534 7 жыл бұрын

Ростислав Хаджиметов Не говори,больше всего это мне понравилось,узнал тут Форик

@fathersergiy2310 7 жыл бұрын

Да, что то в Subaru улучшают , но что то изначальное уходит. Борьба за рынок.💰 Что самое интересное технологии автомобилестроения не меняются это самая старая отрасль машины должны быть намного намного дешевле и поэтому мы покупатели должны помнить об этом стараться Как можно дольше пользоваться своей машиной ,дорожить и не менять каждые 5-10 лет .Чем меньше мы покупаем новые машины тем дешевле они будут. Производитель и продавец навязывают продукцию не идите на поводу...

@skirnir-atf 6 жыл бұрын

Father Sergiy 2 Только вот большинство современных консервных банок более 5 лет не проработает, об этом производитель позаботился :(

@Ruwisk 4 жыл бұрын

Ну, ну... конечно.

@BerkPrestone 5 жыл бұрын

Благодаря опыту ))))))))) По мне так машина основную работу сделала))))

@Fedorpro 7 жыл бұрын

ЕЩЕ РАЗОК ЛАЙК :) ЗА ВСЕ ФОРИКИ В ОДНОМ ВИДЕО :)

@СергейЯшин-р2б 6 жыл бұрын

Почти все, в комментах, здесь, обсирают полный привод новых форестеров, только дальше них, не один старый форестер тоже не уехал.. чё обсирать то?

@made_in_Japan_EZ30 Жыл бұрын

Про тех фориков не знаю, но у меня на ауте стоит блока заднего дифа и в акпп стоит не простая муфта а диф и стабилизация легким движением полностью отрубается))) думаю по первой широкой горке у меня бы было больше шансов

@alexdor206 Жыл бұрын

@@made_in_Japan_EZ30 Если блок заднего диффа, то это не с завода. Самоде любой возможен, это не преимущество модели. А центральный диф -планетарный во всех субарях

@dmitryl5906 4 жыл бұрын

Чуваки не катались по Владивостоку зимой))) боятся, не знают, что делать, растерялись))) тут такое практикуем часто зимой, причём на всех тачках, не только полноприводных)

@WilsonMsk 7 жыл бұрын

Респект водителю паджерика, особенно в части троллинга водителей 9, 99 и логанов!

@ДмитрийВладимиров-з1г 6 жыл бұрын

Был у меня форик sf5 турбо,5 лет верой и правдой служил,продал и купил 80 ку)

@alexdor206 Жыл бұрын

7:10 Он показывает какие колёса оттормаживаются, а крутящий момент распределен всегда одинаково как 3/2 в пользу переда между осями и поплам на каждой оси

@ПётрПетров-й4ф5х 7 жыл бұрын

Субару Форестер 👍💪 и любит обороты !!!

@limuzinshchik 7 жыл бұрын

Качество съёмки на высоте

@alkoniko9213 7 жыл бұрын

Видосик класс!!! однозначно лайк!! и хотелось бы XV увидеть!!))

@АндрейПроничкин-у4г 7 жыл бұрын

С 4:25 по 6:25 это реально! Только нехер рулем махать куда попало, Субару поедет!!

@СергейДимонович 6 жыл бұрын

Говно, где SF5 ? Не для малолеток

@huankaktus 7 жыл бұрын

Субарики, конечно, хороши. Сам езжу :) Но какой то серьезный офроуд - это не про них. Так, побаловаться, отжечь - это да. А так, приятные, управляемые машины на повседнев, со своими тараканами, но почему-то очень любимы :)

@TheWanderbilt 7 жыл бұрын

huankaktus на серьезнлм оффроуде и лебедка трактору не поможет.

@StrelecYou 6 жыл бұрын

Степень серьезности офф-роада это тема для вечного спора... при нормальном 4х4 приводе и просвете все начинает зависеть от резины/массы. Производитель машины уже не сильно влияет (если выполнено условие 4х4), важно правильно подобрать резину под покрытие/вес. kzbin.info/www/bejne/g6HNdnluot6pkMU - вот тут "нормальный" офф-роад (не лесовозная тропа конечно, и не болото Карелии, но для многих участников заезда этот участок представлял сложность), но никто не верил, что форик пройдет сам. На этом же форике был выйгран "крези штурман" в стандарте, журналисты даже не стали фоткать его перед стартом, ибо никто не верил, что такое возможно в теории, а нет... Одним словом - проходимость, это не производитель машины, а комплекс факторов ее оснащения. Ну если не брать готовые катлеты аля Шерп...

@stask.1241 7 жыл бұрын

Вот это я понимаю тест субару!)))

@selevan05 5 жыл бұрын

@@kirillmakienko4306 хуиши

@kssmobil 6 жыл бұрын

Форик классная машина. Был у меня в 2006 2,5 т. Проехал 200 000 км тест драйва. 150 турбина 180 коробка.

@permpatriotp7129 6 жыл бұрын

Я бы там на своём диване проехал))))

@akhrorsiddikov1470 4 жыл бұрын

Ппц

@olegkrikunov5218 5 жыл бұрын

Мне нравится, новый Форестер пугает вариатором, у меня 86 тысяч пробега и ни каких проблем у брата уже 190 и также без проблем с вариатором. Прежде чем что-то сказать изучайте статистику.

@КсенияСергеева-щ2ш 7 жыл бұрын

не ожидала от Субарика, по другому на него посмотрела, на вид невзрачный, а на деле огонь. Машина не для всех

@АндрейКузнецов-ш8ъ 7 жыл бұрын

Ксения Сергеева где же вы такие девушки ходите 😘 Сразу видно девушка что надо, и на рыбалку с любимым и на дачу через поле!!! Эхххх

@КсенияСергеева-щ2ш 7 жыл бұрын

Да, не перевелись еще))))

@АндрейКузнецов-ш8ъ 7 жыл бұрын

Ксения Сергеева а в каком городе живете, если не секрет?

@КсенияСергеева-щ2ш 7 жыл бұрын

понаехала 17 лет в Белокаменную

@ЕвгенийОпарин-н2й 6 жыл бұрын

@@КсенияСергеева-щ2ш мы можем с вами покататься зимой по льду на новой риге.

@СергейФедоров-щ2ц 10 ай бұрын

Еще бы сменить прокладку между рулем и сиденьем!

@tinker1148 6 жыл бұрын

I love watching your channel but can't understand Russian. I wished you had subtitles. Oh well, it's still awesome! :-)

@олегбояршинов-п8ц 7 жыл бұрын

Ребята, спасибо за тест! Сам торгую этими тачками и Джипами, кстати, тоже! Все очень четко и тонко подмечено! Предлагаю Вам взять на тест в следующий раз новый Jeep Grand Cherokee Trailhawk! У дилеров уже есть! И сравните его с Вашим белым зверюгой! Удачи!

@ИгорёкГрозаметаллаиприборов 11 ай бұрын

Субарик с номером 968 самый крутой, привет с Алтая 🌲🙋‍♂️🌲

@ДмитрийГорштейн 4 ай бұрын

Давайте с новыми формами такое же видео пожалуйста

@olegkrikunov5218 7 жыл бұрын

На хорошей резине очень многое если с головой, мне доводилось проезжать там где садились хс90, дискавери4 и лк200, банально база короче, меньшее удельное давление и более подходящая резина, а та то да засадить можно и танк вот только за трактором бежать дальше...вообще субрвский полный привод это в первую очередь безопасность.

@andreyDV100 4 жыл бұрын

Как у нас во Владике зимой. Особенно горки штурмуют - как у нас людь на работу и домой гонзает ))))

@Saduakas26111984 6 жыл бұрын

Чуть чуть почитал коментарии. По мне думаю поставит на них злые покрышки, специальные. Вот тогда плакали бы конкуренты SUBARU. А так смотришь и в таком виде жарит и дарит удовольствие от увиденного. У знакомого есть 2.5 турбо. По степным дорогам где нет вообще дорог после дождя проехал там где мостадонты оффроуда проседали. Их вытаскивали. Они не знали как быть. А тут видит субарик напротив них прёт. Там степь, глухомань нету никого. И одиноки субарик к ним навстречу. ПРЁТ. Еще в интернете видел как сравнивают А6 кватро и оутбек. Оут сделал ауди задним ходом на подьем. Обе полноприводные! Вот так вот. Думайте сами!

@daniilkondrashkin3055 6 жыл бұрын

Как можно сравнивать проходимость падж.спорта на AllTerrian и форя на m+s? Ну от резины же ничего вообще не зависит, да? я даже досматривать не буду! Олени первый раз сидят за рулём Субарей, говорят, что для оленей постарше есть Ауди, и не знают как пользоваться Х-модом и САМОЕ ГЛАВНОЕ: ЗАЧЕМ НА СУБАРУ ОТПУСКАТЬ ГАЗ ЕСЛИ МАШИНА НЕ ЕДЕТ??? А ПОДОЖДАТЬ ПОКА САМОБЛОКИ СХВАТЯТСЯ? Руль надо не только держать, а уметь им пользоваться! Про рыжего вообще молчу... (он вообще по старой оленьской традиции esp отключил, чтобы самоблоки несработали... БРАВО), в горку? с выключенным Х-модом и esp? Вы серъёзно? Это как купить macbook и закалачивать им гвозди! тьфу...

@DonSlava 7 жыл бұрын

Видео называется - "Жги коробку на новом Субару " )))

@testertesterovich7041 5 жыл бұрын

Там вариатор

@cpocermenfamily3002 4 жыл бұрын

Tester Testerovich а вариатор это не корбка?😗🤔🤔

@DaNTe-oi7kv 4 жыл бұрын

@@cpocermenfamily3002 там цепной варик, нечему там гореть )

@MegaTABIB 3 жыл бұрын

Пизда вариатору

@made_in_Japan_EZ30 Жыл бұрын

@@DaNTe-oi7kv только вот с места в пол жмёшь на нём а он нифга не едет потому что всё задушенно и надёжность оставляет желать лучше

@СамуилРубинштейн 7 жыл бұрын

посмотрел с удовольствием. спасибо парни!👍

@ЕвгенийЛевченко-з9ф 4 жыл бұрын

Ну вы конечно крутые ребята!!!

@martinr8278 5 жыл бұрын

Those 475 thumbs down are Toyota owners, ouch! Great video to watch. Wish you guys had a subtitle playing to understand comments. Go subaru

@Ildar_io 7 жыл бұрын

Крутой тест драйв😁 будто сам там был) лайк!

@imba5892 7 жыл бұрын

SG9 лучший кузов

@МишкаМишин-ъ6ъ 7 жыл бұрын

Евгений Елинов братан!!!sf 5 лутьший !!!

@MrHelldriver1980 6 жыл бұрын

Илья Мишин чем же? Скучный дизайн? Темный салон? Это круто. Он даже диагоналку не проедет.

@aleksandr286 Жыл бұрын

Бородатый на свежем форе, где вы его взяли? Он вообще ездить не умеет

@ЕршовДмитрий-ш8п 4 жыл бұрын

Ну прикольно 👍 дает уверенность ваше видео обладателям нового форика. А на горке конечно вы газ в пол.... думаю что водитель со стажем засуочил бы в тот момент на горку.

@АльбертГапфир 5 жыл бұрын

Антон красавчик Subaru супер!

@kostyaclassic3389 6 жыл бұрын

Спасибо за такие видосы ! Я влюбился в of-road

@zamir1427 4 жыл бұрын

это не оф роуд

@_R___________ 7 ай бұрын

Идея хорошая сравнить эти 2.0 и 2.5, но жалко что реализовывать не стали. Хотелось не покатушки посмотреть, а реальный тест именно этого поколения. С указанием с каким двигателем машина в кадре и поочередно прохождение одинаковых препятствий.

@СергейАлександров-ю4ш 6 жыл бұрын

Такие опытные водители, но при вынужденном спуске с горы задом все зажимали тормоза! Жуть! А на машинах с понижайкой вообще всё проще: вкл.пониженную, вкл.заднюю и будет вам счастье

@conductor5154 4 жыл бұрын

Согласен, ребята в элементарных навыках вождения не разбираются., Машинку показывали, там на дисплее указывают руль - поворот колеса, вот это для них.

@aleksandr286 Жыл бұрын

В свежем форике есть понижайка

@ВиталийШабушев 7 жыл бұрын

реальный тест- драйв. Всё классно. На предыдущих зимних видео горка реально казалась более пологой. А как потеплело и появилась грязь так более глазу понятней её уклон. Лично я на неё не поехал бы. Ну нах

@boom4ikk490 5 ай бұрын

X-mod помощь на спуске особо умные рассказывают как с ним тачка более проходимая😂

@vlworld5009 7 жыл бұрын

Странный менталитет у этих ребят - зачем вы машину с хорошей проходимостью гоняете по бездорожью? И так все знают, что машина хороша на бездорожье, понятно, умеренном. Таких обзоров тысячи, но из них нельзя понять, как будет себя чувствовать водитель, проехав 1000 км по трассе, будет ли хорошо работать климат, как у него с поясничной поддержкой. машина покупается для города и трассы , а не для покатушек. Тех, кому покатушки интересны, думаю, несколько сотен человек или меньше, но они итак всё знают

@РоманПетренко-ц4е 5 жыл бұрын

Люблю такое смотреть

@IvanichSvazi 6 жыл бұрын

Теперь давайте так же только с Киа Соренто прайм 2018! А видео 👍

@SanychV 6 жыл бұрын

Очень тяжёлая поверхность для подъёма, снег,лёд,земля, вряд ли хоть кто то вообще в ту горку поднялся без приспособлений.

@АнатолийПозняк-о4ч 6 жыл бұрын

Звук это что то👍

@СергейИльин-в1ь 6 жыл бұрын

Вот мы в Сибири ходим что надо!

@АрсенЕремян-ц7м 6 жыл бұрын

Знали бы работу полного привода на 5 минуте видео не застряли бы. Держите газ блин, симметричный полный привод сам распределяет момент меж осями, если какая-то из них теряет зацеп, момент переходит на ту ось, у которой зацеп присутствует. Даже может быть так, если зацеп всего у 1 колеса, момент будет передан именно на него.

@LAKKEC86 6 жыл бұрын

Полностью согласен. Никак иначе

@z_o_v2890 4 жыл бұрын

Водитель от бога

@СергейЛептуга 7 жыл бұрын

Ваще огонь! Видео класс! ))

@СерегаП-н4к 5 жыл бұрын

3:33 бампееееерррр.......

@ИванБеккер-о5г 6 жыл бұрын

повезло, что пыжик на бок не лёг)))

@MsMix777 5 жыл бұрын

Чет не совсем понял, типа старый лучше, а новый в гору заезжает выше чем старый.

@Давид-ю1и7т 5 жыл бұрын

Умеете вы поддержать ребят. Сейчас ты перевернешься )))))

@luckymard 5 жыл бұрын

В последние годы устанавливают вариатор, им можно буксовать ? Хочу форик но из за вариатора приходится присматриваться к форику до 12 года что бы автомат был.

@mindz9982 6 жыл бұрын

Really nice to see you guy reviewing all Foresters Awesome job. Owned 1 WRS and 2 Foresters and one Tribeca or B9. Awesome cars. Would like to see review / or extreme test drive on new Ascent.

@Весь-у1й 5 жыл бұрын

антон зато узнал откуда адреналин выделяется

@ПавелКавун-ф3о 5 жыл бұрын

Xv возьмите,мало видосов совсем про их возможности,которые вы раскрываете в своих видео!

@eneptico 7 жыл бұрын

Давай Subaru XV и старую и новую!

@ВиталийКабиров-и6л 6 жыл бұрын

Какой опыт 😂😂😂у меня бабуля бы уже выскочила от туда давным давно 😂😂😂😂

@СергейБелый-в3т 7 жыл бұрын

Зачет!! Красавцы!! Все четко и красиво ))

@tigr-gm2zk2tk8v 4 жыл бұрын

Если есть возможность, возьмите на тест хонду срв

@levdanilov9632 4 жыл бұрын

Молодчик.знаю что это такое.спуск на больших колесах

@МаксимБобрик-ъ7ы 6 жыл бұрын

Отличное видео. Молодцы. Жаль что ауди и конечно ниву, не попробывали в эти горки. Было бы еще круче.

@alexkarpenko4138 6 жыл бұрын

Ford Raptor надо было испробовать на этих горках

@nazar3308 5 жыл бұрын

19.²¹ момент конечно не из приятных. Попадал пару раз. Больше не хочу. На высоком центре вообще мрачно. Субару конечно молотки

@ВЕПСТВ 4 жыл бұрын

10 лет проездил и не знал что нет полного привода 😂

@alexander.skipper 7 жыл бұрын

Шикарный видос.... Прямо жалко машины было в некоторых моментах.... Да новые форики уже совсем не то..

@Васо-й1ю 2 ай бұрын

На палке вещь!

@DriverFirst-547 Жыл бұрын

Subaru - хороший автомобиль. Вот только зачем его гробят всякие чуваки с комплексами, непонятно.

@zafigatorgo4346 6 жыл бұрын

Решил супруге показать субару "в жизни". Спасибо ребята, опубликовали прекрасный анти-тестдрайв. Оператор молодца. И молодца чувак, что съебал от вас в ауди-клуб тоже., Ибо вы "НЕЧТО" несуразное! Я не знаю, как без мата эмоции проявить.... Ну , вы и мутанты...

@中村翔-c4l 10 ай бұрын

さすがー👍SUBARUじゃー❣️

@romanz7163 6 жыл бұрын

да конечно страшно))) АДРЕНАЛИНЧИК

@aiaraiefsherniaz95 6 жыл бұрын

помоему у субару после определённого оборота буксуещего колеса... автоматом включается загруженное колесо..или не так

@Nagvai0302 4 жыл бұрын

1:27 что за трэк? нет его в ВК

@Машулялимонуля 7 жыл бұрын

Угломером в телефоне уклон померьте, чтоб всем понятно было. Да, и другие горки сравнить можно

@manageranton 7 жыл бұрын

Именно так сделали в одном из следующих видео на этом склоне)))

@sergeysergeevich5966 7 жыл бұрын

XV покажите. Старую и новую. У меня старая, хочу сравнить

@Vasek-s6w Жыл бұрын

Там системы работоют до 30-40 километров , а потом они отключаются

@alexkem5481 6 жыл бұрын

Отличный тест! получил удовольствие от просмотра. Подскажите, а в Белгороде есть Субару клуб для владельцев? Что бы можно было собраться, покататься не только с продавцами, выбраться на природу, пожарить мясца. Короче, культурно отдохнуть с единомашинниками?

@manageranton 6 жыл бұрын

Так вот они и были в видео

@yvadimka 7 жыл бұрын

Напишу снова(это только моё мнение) Лесник без турбы это не то...

@ВладимирБутаков-м3ь 7 жыл бұрын

Никогда не видел столько чайников в одном месте!

@СергейЗакрасовский 6 жыл бұрын

покажите такой драйв на миццубисси паджеро io

@ТимурКанафеев-о8к 5 жыл бұрын

Ахахах БЛАГОДАРЯ ОПЫТУ рыжий убил этой фразой. Научите пожалуйста его ездить по бездорожью

@СветланаСтоляр-б9б 7 жыл бұрын

240 сил ----нахуя думать ,страви давление и заедь на 1 пониженной, на самом малом газу.

@prado5069 7 жыл бұрын

Антон,а как же мы - подписчики???то есть весь говносрач зря?а люди ведь старались,гадости придумывали!))я ради этого паджерик чуть не перевернул,а ты взял и и перезалил....)

@manageranton 7 жыл бұрын

Да там особо не было срача, что большая редкость для наших видосов

@VerossaVR 7 жыл бұрын

Мало ваги хвалили + японцев мало обсирали вот и срача не было (

@prado5069 7 жыл бұрын

Rau1 учтём на будущее))

@mehos 7 жыл бұрын

А че колеса не попробовал спустить?

@OtecDmytro 7 жыл бұрын

На палочных привод попизже, и на топовых компл. Интересно было бы 2.0 турбо новый посмотреть.

@ВладимирОвчинников-я3р 6 жыл бұрын

Сняли интересно.)

@АлексейЛелюх-у5г 5 жыл бұрын

А куда этот чувак делся из видосов? Не видно его совсем

@prolprol7234 6 жыл бұрын

я за Outbak!!!! как раз собираюсь летом покупать. 2008 год надеюсь еще норм тачка была?)

@terakorn 6 жыл бұрын

стабилизация не отключаема из-за того что вариатор. Он не любит пробуксовки

@зюганфольвовичвальновый 7 жыл бұрын

Я один раз буксовал возле дома, пздц вонь пошла, но выехал, не стал свт насиловать

@guest6250 6 жыл бұрын

На спуске есть же система! Отпускаешь тормоз и все😂😂 и в подъем есть такая же система если под колесами щебенка или снег))) ну вы даете! Газует аж дым стоит, без мозгов напролом