*Импорт грузового и коммерческого транспорта из Европы и Кореи* wowtruck.ru
@user-lp2cy3fl8c2 ай бұрын
Менеджер Каплун, где Капун ?!
@namename44862 ай бұрын
Вас надо сажать за дискрдитацию Российского Автопрома!!!! депутаты Вы где???
@xuser-Andrei2 ай бұрын
@@namename4486При чем тут дескридитация , это конкуренция...😊
@СергейП-л9в2 ай бұрын
@@namename4486 осталось найти российский автопром,для дискредитации))
@sergioanikeev21662 ай бұрын
Теперь получается что все граждане Белгородской области сдохнут на собственной развязанной путином СВО?
@НиколайАлександрович-г6яАй бұрын
Я один зашел из за заставки с длинной кабиной?
@СашаМакедонський-ц1цАй бұрын
Точно не один...я тоже.Сколько их новых перегнал из Швеции и Бельгии,но таких 'заставочных кабин' не видел.
@РобертБалтрукович-д4п24 күн бұрын
Нет я тоже на заставку купился.
@tankist1822 күн бұрын
Я тоже решил глянуть что это за кабина такая ,а по ролику потом понял что полная лажа
@ДинаБогданова17 күн бұрын
И я с вами за компанию 😅
@Trucks-Time5 күн бұрын
Нет брат, ты не один. Везде одно на*балово.
@OpaRus712 ай бұрын
Живу в Германии и езжу на такой каждый день ,лепота ,вот только у вашей нет трёх вентиляторов перед радиатором которые говорят о том что есть кондёр стояночный который в жару реально рулит
@Stan-of1ln2 ай бұрын
На Мазе стояночный кондер это футболка смоченная водой
Почему стоит в два раза дороже ? Я работал на авиационном заводе где производят двигатели для боевых самолётов . Это отношение к изделию допуски/ посадки идеальны везде контроль . Так вот за границей применяют эти технологии к автомобилям поэтому они живучие и во всем такой подход, быть впереди планеты всей 🌍
@morti.96Ай бұрын
Да ещё таможный налог ломят
@ИмёнФамильевичАй бұрын
сомневаюсь! сейчас что ни возьми европейского - машины, стиралку, мот - отхаживает свою гарантию и уходит в аут, европейцы сами это признают! ну вот эта вольво, мобыть, исключение, так и цена у нее исключительная!
@МихаилДолбилин-ж4цАй бұрын
Гшшш
@ivanivan5572 ай бұрын
На 3й минуте поня что тело непонимает о чем он говорит 😂 тот случай когда в машине больше мозга чем в водителе
@СергейДевятов-ф9ж2 ай бұрын
У меня FH - 13.Калуга!!!!1 770 000 пробега(2013 г.в.)На "гарантии(400 000) поменян распредвал...Больше в мотор не лазили....(форсунки родные).Лучше VOLVO ,только новая VOLVO!!!!....
@DmitryMosenkov2 ай бұрын
Лучше Вольво это Америка
@ПолосатыйРейс-б5м2 ай бұрын
Что значит "больше в мотор не лазили"?) На четырехстах тысячах "приехал распредвал- это ж позор! 😂На камазах 5490 есть проблема- распредвал.Так там они 700 отхаживают гарантированно)
@СергейДевятов-ф9ж2 ай бұрын
@@ПолосатыйРейс-б5м При плановом ТО у дилера,был обнаружен дефект распредвала(незначительный износ одного эксцентрика).В результате дилером было принято решение о замене распредвала,блока коромысел и клапана управления моторным тормозом. Всё за счёт завода - изготовителя.Сейчас пробег автомобиля 1 775 000 км...И я этот "позорный" автомобиль на КАмаЗ 5490 менять не собираюсь....
@АнтонРусинович-з3ь2 ай бұрын
4оо000 км проблем нет ты што дружище 2991 года у меня 16 последних лет 2600000 пробег в движок каробку мост шкварня нелазил но рама згнила
@ИльяСотников-х6м2 ай бұрын
Подскажи пожалуйста а на каких оборотов постоянно работает ДВС
@ВадимДмитриев-н7о2 ай бұрын
При всех прелестях европейки (мягко, тихо, рационально, манёвренно ), американец по комфорту в кабине вне конкуренции. Особенно на стоянке, после напряженного трудового дня, прощаешь ему все недостатки. Одежда в шкафах на вешалках, продукты в холодильнике, телевизор на тумбочке напротив спальника. Удобно, просторно.
@ДенисРыбкин-э3й2 ай бұрын
Никуда не заехать, жрёт дохера, шум, трясёт, сцепление как в деревянном кразе (в стоке). Но спальник да хороший.
@user-lex5top0mbАй бұрын
@@ДенисРыбкин-э3йда оступись, ездил 2,5 года на центурике с весом в 44 тонны, расход 30-31 литр на сотку. Про маневренность, чуть больше радиус разворота, но на гололеде, европа нервно курит против америки)))
@autovag2007Ай бұрын
@@user-lex5top0mbпока европоводы шлифуют лед у ворот, ты стоишь и спокойно грузишься и попиваешь чаек, смотря на это недоразумение безкапотное. А самое смешное, что большинство, кто говорит про непоротливость америки, те на европе толком ездить не умеют. То забор снесут, то зеркала кому-нибудь или паркуются как черепахи с повязками на глазах, особый случай праводерные, там вообще туши свет
@uncleharry6806Ай бұрын
@@ДенисРыбкин-э3йна Америке ездят без сцепления, но и автоматы
@МаксимВиноградов-п6йАй бұрын
Лучьше Америки, есть только новая Америка, а это еврошляпа.
@almaznoe_sverlenie_sochi.2 ай бұрын
Почему есть спрос??? Да потому что Европа есть Европа!! А Китай это Китай! Не нужно путать "Божий Дар" с "Яишницей"!!!
@ants60652 ай бұрын
Дурак ты,дядя,и не лечишься😅
@tekknorat2 ай бұрын
Неужели "гниющий запад" лучше чем "восточные друзья"?
@almaznoe_sverlenie_sochi.2 ай бұрын
@@tekknorat причём тут политика?
@16bp2 ай бұрын
Кетай говно
@МиколаКоваленко-н9я2 ай бұрын
А при том!!!@@almaznoe_sverlenie_sochi.
@Видеоттт2 ай бұрын
А у нас камаз🤣🤣🤣.Ну и ничего что китайцы лучше нас делают.Зато европейцы лучше чем китайцы делают.Главное у нас много нефти и природного газа.Живу правда без газа.Но по телевизору говорят мы во всём мире в лидерах😁
@dsvdsv86502 ай бұрын
Зачем так мучится, билет на самолёт и весь мир, грузовики и Кока кола у твоих ног
@vsches85272 ай бұрын
Чего ты тут чешешь, у вас не КамАЗ, а КрАЗ , да и тот давно не работает по сути. А за отсутствие газа, ты своему зелёному другу претензии предъявляй. Обиженный тут нарисовался...😊
@Видеоттт2 ай бұрын
@@vsches8527 Я русский и живу в Белгороде.После т.н сво никто из белгородцев не поддерживает нашего президента.Если считать его как легитимного.
@vsches85272 ай бұрын
@@Видеоттт Это ты, уркаинская морда, можешь своим заливать, какой ты русский. В такой манере пишут только либо либерастические агенты влияния с РФ паспортами, либо обитатели украинской стороны. Посмотрим как ты докажешь, всем здесь читающим, что ты не уркаинец🤣
@димуляпросто2 ай бұрын
Его только идиоты поддерживают а в России их полно.@@Видеоттт
@eu1015002 ай бұрын
Убили все грузовые каналы, а то в последнее время обзоры и тест драйвы вермешили китайской)
@АрменАрменян-ш2лАй бұрын
Наслаждайтесь ребята , оно того стоит , нам далеко до них и их уровня забота о водителя , комфорт и удобства 👍 А в добавок хочу сказать про двойных стекол , это для холодных регионах , морозы не страшны и не замерзают стекла , тереть и сгребать не приходиться !
@Pancrat-722 ай бұрын
Какая же забота о водителях, всё продумано и сделано до мелочей. А наш автопром чем занимается, для чего инженера вообще на работу ходят?!
@АндрейСколов-г7р2 ай бұрын
SWEDISH AIRLINES Welcome to the board! Вольво - топовая техника: грузовая, легковая, специальная. Не важно. Желаю Вам пацаны достичь 2 млн. Подписчиков,как можно скорее!
@off-roadmozyrclub42482 ай бұрын
Пишу прямо сейчас с такой, только 2х осной. 19000 пробег. Весь мой))
@вадимсергеев-з6ъ2 ай бұрын
@PISYA99.RU__Haты попугай дырявый?_CauTe_38
@ДмитрийК-с1ц2 ай бұрын
19 к это ж нио чем
@off-roadmozyrclub42482 ай бұрын
@@ДмитрийК-с1ц ну за два месяца накатал по Европе, еще пару недель и поменяют. Даже жалко машинку отдавать такую, хотя я и до этого как не приеду на работу - новая, но были Ман, тоже зачёт. Места немного больше. Но Вольво все равно лучше,!!!
@dennetu7602 ай бұрын
Привет к тебе в компанию нельзя устроиться?
@off-roadmozyrclub42482 ай бұрын
@@dennetu760 можно, но нужно делать европейские документы
@ШахинАбилов-х5э2 ай бұрын
Братуха абсолютно я с тобой согласен Volvo есть Volvo Китай никогда не догонит Volvo
@perolistiknervniy2982 ай бұрын
Зачем ему ее догонять, если он ее купил, а китайский производитель грузовой техники самый большой в мире
@ВадимМайбродский-з9я2 ай бұрын
@@perolistiknervniy298не купив именно грузовые
@dig4812 ай бұрын
китайский производитель всё равно стремится догнать по качеству шведов,но это,если и будет,то нескоро.
@dig4812 ай бұрын
@@perolistiknervniy298количество и качество-разные вещи.Хотя китайцы и купили "Volvo",но по качеству они ещё далеки от шведов и нескоро догонят.
@ВадимМайбродский-з9я2 ай бұрын
@@perolistiknervniy298они больше на легковушки купили , Гётеборге подписан договор между американской Ford Motor и китайской Geely о продаже шведского производителя легковых на автомобилей Volvo. На грузовые там 8,2% акций не ето не о чем
@IvanS1112 ай бұрын
До Вольво надо дорасти , как перевозчику хозяину. На оригинальных запчастях содержать не возможно дорого. Для водителя - не дай бог что оторвал сломал по собственной вине , не рассчитаться . Б/у фара стоит как б/у легковой автомобиль.
@Alfriend22Ай бұрын
И тем не менее у нас вся страна на вольвах👍👍 Хорошо что у нас многие доросли
@danilka-lozovoi9640Ай бұрын
В плане обслуживания вольво очень здорово все сделали, поменять масло и фильтра можно даже не поднимая кабины, все находится в одном месте в нижней части двигателя, масляные и топливные, все висит удобно на двигателе. Везде все лаконично и минималистично, двигателя максимально простые и надёжные (кроме евро 6 и двигателя D11, который ставился только на FMX, но они теперь только на рено) Это реально та компания, где маркетологи инженеры и механики это одна дружная семья, у нас в сервисе (когда-то офф. дилере вольво рено форд), очень тепло отзывались о вольвешниках, чего только стоит сервисная утилита, по которой даже школьник сможет собрать любой узел. P.S по поводу калужской сборки, да, там были свои приколы, сборка была чуть хуже, и ЛКП не такое качественное. На предпродажной подготовке переуплотняли косу которая шла с кабины на раму, вроде даже все силеконом там брызгали.
@Vados000072 ай бұрын
Царь горы на грузовике давай 😀
@вадимсергеев-з6ъ2 ай бұрын
Ты что попугай? @PISYA99.RU__Ha_CauTe_38
@stanislav7532 ай бұрын
Тачка класс, но обзор никакой. "Это я не знаю, это тоже не знаю, знаю что есть камера." Прежде чем делать обзор, не плохо бы подготовиться и почитать информацию. 😅
@мирмир-ф6у2 ай бұрын
Парни вы о чем европа есть европа вольво скания даф мерседес. Это топ машины ну лично для меня. Такого комфорта надёжности и всего всего вы не найдёте ничего ближе то что делают европа. Так же и американские грузовики современные
@barmastiАй бұрын
Не делает европа уже))) Забудьте про европу, все производство в Китае.
@алексейланцов-ю2ц2 ай бұрын
оооооо! самое лучшеее за полгода! вы же с ЭТОГО начинали!!!!
@manageranton2 ай бұрын
Было дело))) Олды тут)
@АндрейСколов-г7р2 ай бұрын
@@manageranton Тут, тут, где же нам быть))) Геннадичу привет ! Для тех кто позднее заехал на канал !
@user-lp2cy3fl8c2 ай бұрын
@@managerantonмененджер Каплун, где Капун ?!
@Alexst6662 ай бұрын
@@manageranton хорошо что гоблина больше нет, который - ооо кнопочко, оооо еще кнопочка. Я думал это и есть менеджер антон
@ВладимирТкачёв-ж2п2 ай бұрын
К нам на завод, приезжает, огромное разнообразие фур, завтра выхожу с отпуска, позадаю всем фурщикам вопросы, ну и через пару недель допишу комент!!!
@llg639825 күн бұрын
прошел месяц... ;-)
@АнатолийСамороднов2 ай бұрын
Эх "Красотка". Помечтал, хватит.😅 Запускаю свой Аксор (праворульный) поехал на загрузку😂😅😅
@МаксимКравченко-н7г1э2 ай бұрын
Америка-Сила! Сделайте обзор на Петруху с каминсом 15м!
@ВиталийСтепанов-г5д2 ай бұрын
Уважение большое, что это работа вообще не мёд!
@евгенийпушкарев-м1ь2 ай бұрын
Глобеттротер в переводе - странник, а кабины делятся на низкая, глобик, глобик хл, и глобик 2хл
@АнатолийРачицкий2 ай бұрын
😂😂😂
@mexx20732 ай бұрын
а еще, FM, FL ....
@Vlad-r7g2 ай бұрын
Вольва хорошая, но кабина очень маленькая, самая маленькая из всех европейцев! Очень неудобная посадка, слишком близко стоит сиденье к спальнику и трет его! Неудобные прикуриватели расположенные спереди бороды на уровне холодильника, очень мешают! Ящик вещевой выезжает не до конца УЖАССС просто! Спалка низко из за ящиков! Переключение акпп кнопками на панели, такой переключатель, очень неудобен! Короче это самая неудобная кабина!!! Сам работаю на такой и перевожу новые вольво с завода в Генте Бельгия! Машина хорошая, но есть неудобства, которые требуют доработки! У этой вольво проблема с Adblue, косяк заводской, загорается чек из за неё! Ремонт по гарантии, но за год заезжал на сервис 3 раза! Гарантия на вольво 3 года, у Мана 1 год. Ты угадал с расходом, 27-28 литров, но это на грузовом автовозе, он сам весит 20 т. Ман экономнее новый у него расход 25. Уже вышла обновленная вольво. Всем удачи на дорогах!
@dmitrijslosans4462 ай бұрын
Было бы интереснее смотреть, если человек шарил о чём говорит) И можно было подготовить машину к обзору элементарно помыть, и почистить салон и холодильник)
@narod_sociopatovАй бұрын
В Актросе банально удобнее в кабине, больше места. Банально спальник можно сложить и удобно в ящики из кабины, в которых у многих продукты лежат или какие то другие вещи.
@зритель-и5с2 ай бұрын
По мне Мерс лучше... Все удобно , ровный пол, обожаю пассажирское складывающееся сиденье, большие бордачки, бомбалюки, возможность подключить преобразователь... Высоко сидишь , делеко смотришь)) ❤
@Alfriend22Ай бұрын
Преобразователь в любом авто можешь подключить… Складывающиеся пассажирские сиденья, так же были и в вольве и в скании
@Karma_Mest2 ай бұрын
Сильно! Мощно!
@ЕвгенийВердум-ы9г2 ай бұрын
В кафе питаться много не заработаешь. Сейчас ценник на один раз поесть первое второе и запить 450 - 500₽, а надо три раза в день. Да? Если на восток за Иркутск поехать то там от 500₽. Помню как в уральских горах пробка была , сутки стояли , так кафе подняли цены на обед 700₽. Накладно будет.
@filimoney-y9f21 күн бұрын
500р это обед - вы 3 раза в день обедаете? Завтрак можно и в кабине приготовить, тот же кофе с бутерами. Раз в день можно пообедать в кафешке легко + есть столовые на предприятиях, где грузишься, и там как правило обед дешевле, чем в кафешках. Ужин это примерно 300р. 1000р в день на еду за глаза. Когда на выходных дома разве дешевле питаетесь? Пива и что покрепче не пьете по выходным разве? А это уже гораздо дороже, чем просто поесть! А для пробок в кабине всегда должны быть консервы, дошик или пару килограмм картошки, чтобы не тратиться на кафе за оверпрайс.
@ЕвгенийВердум-ы9г21 күн бұрын
Да, представляется человеку надо три раза в день принимать пищу. На предприятиях это называется обед 1 , 2 с салатом и компотом. Но речь идёт о том, что товарищ не сторонник готовки в машине и намерен питаться только в столовых. А в столовой ему вряд ли кто-то будет на завтрак готовить бутерброды с чаем. Так что с вами я не согласен, а за пиво по выходным тем более.
@костяшуклин-н8юАй бұрын
У меня Вольво fh13 2012 года 400лс калужская сборка пробег 1400000км никаких проблем езжу мне все устраивает зимой жара в морозы в шортах летом с кондиционером безотказная сухой мокрый автономка есть электро тены кабель все родное все работает хорошо делаю то каждые 40тыш обслуживаюсь Вольво Рено центр Челябинск у лучших и все машина ездит как надо.
@OpaRus712 ай бұрын
Зацените новый DAF который на 30 см длиннее нормальных седловых ,вот там шикарно ,я со своими 187 см роста постоянно имею проблему сиденья ,а вот в новом DAFе шикарно ,там места хоть отбавляй
@Semooosrss2 ай бұрын
Комфортнее Америки ещё нет европейцев)
@ankor25rus38Ай бұрын
Рено Магнум, это сила. Старый но надёжный, крепкий конь 🤟
@АнтонБаранчук2 ай бұрын
Классный ролик! Давно не видел обзоров на грузовики, на вашем канале! Делайте эти ролики почаще!
@ДенисЛебедев-з4р5д21 күн бұрын
Антон как всегда на высоте,приятно смотреть
@Forester-e3cАй бұрын
Если не было во владении смысл то говорить о ней тебе. Вольво на рынке более 70 лет. Китай только растет. Есть ли смысл сравнивать? Ещё немного времени и Китай опередит Европу. Лично мое мнение. Кабина тесная, боится морозов, большой расход топлива. В обслуживании очень дорогая. Автономка капризная. Часто возникают проблемы с проводкой под клапанной крышкой. По поводу комплектации салона....Вольво до актроса далеко. Вольво скандинав проигрывает ДАФ скандинаву.
@ЯнКондрашов-ш8мАй бұрын
Работаю в Европе на таких машинах... Это самые лучшие машины. Вольво, Скания, Мерседес это топчик😊 А в Европе они все еще и свежие, и обслуживание нормальное😊 Всем желаю работать на таких машинах в уюте и комфорте😊 Всем коллегам легких дорог😊
@Zozik3332 ай бұрын
Так взяли бы крутого китайца и сравнивали “side by side”. @ 21:30 какие карьерные грузовики? они вообще без коробок, работаю на электричестве с помощью дизельных двигателей.
@ИгорьСимонов-к3ю2 ай бұрын
Не снимай больше такое, бред несёт этот УАЗист
@ВалентинНовиков-б6й2 ай бұрын
5:20 машины едут задом))
@dmitryguravlev66042 ай бұрын
Заднеприводных снимали....
@ПавелМокроусов-з4и2 ай бұрын
Дворцы это у американцев а это так будка
@ЯзаМирвовсёмМире-д4ы2 ай бұрын
Volvo the best truck,но в плане быта для водителя мерседес продумал всё до мелочей
@nikitasutormin60192 ай бұрын
Красавец Вольвешник 👍 Покатался бы на нём!
@IhorPohorilyi2 ай бұрын
В Норвегии на ней при полной массе 48 тон, у меня был расход на круг 2000 км., 34 литра на сто!!! Зимой Потому и продал
@Дмитрий-й1з6э2 ай бұрын
Даже китайцы до 30 жрут.
@ДмитрийИльин-е4з2 ай бұрын
Европа есть Европа. С Китаем нет смысла даже сравнивать!
@ВиталийПрудников-е2н2 ай бұрын
Работаю в Норвегии на Вольво скандинавской комплектации, никакой существенной разницы от европейских
@MichkovskiyАй бұрын
Как говорят колхозники в замасленных фуфайках: " у Вольво плохой свет"😂 Машина - супер, обзор - АнАлОгОвнЕт. Комент - подарок.
@dieselur23202 ай бұрын
Мля про размер кабины это ваще технически грамотно ссказано 😂😂😂😂😂😂😂
@AlvydasGrigonis2 ай бұрын
Разказ о Вольво человека который некогда ездил и не жил в кабине. Вольво ето не та машина, где удобно.
@BUGGERMAN62RZN2 ай бұрын
Ситрак с7h max, и сиденье поворотное и панель мягкая, и столик есть выдвижной! И подсветки салона как на мерсах! Я кстати иногда бываю в Воронеже! 🤭
@ИванРоманов-я9я2 ай бұрын
Что то не понял, а где фура которая показана на заставке ролика, где у нее уделенная кабина? Почему в обзоре обычная трёхоска с короткой кабиной и одним спальником?
@yuriediger1634Ай бұрын
Это не обычная трехоска, а 6х2 с ленивцем и спальников 2. Смотри внимательно.
@Ygv67Ай бұрын
Ето кликбейт, отец 🎉
@Евгений-ю5у4дАй бұрын
У меня несколько таких ВОЛЬВ, но FH16. На части переключение передачь на тонели, а на 2х под рулём. Все по 770л.с. и с длинной кабиной.
@slavonbonn2 ай бұрын
Ты не видел здоровой кабины, ездил и на твоей Volvo место в ней мало внутри в Mercedes Актрос места больше и пол ровный
@ВладимирМышковский-ъ8щ2 ай бұрын
Про переключение передач, это от комплектации зависит, может быть джойстик , а могут быть кнопки на панеле
@кириллкоринфский-ш2с2 ай бұрын
Отличный аппарат,такая же ездит по Питеру только 750 сил
@aslexlex74492 ай бұрын
Вам попалась заказная комплектация с двумя холодильниками, очень редкая.
@ЖумабайАхметов-ф4ш2 ай бұрын
У Толяна с канала Большегруз 40Рус спросите, он оценит..
@bobah21072 ай бұрын
Сто лет его уже не смотрел 😂
@Kostyan732 ай бұрын
Большепуз 40 Трус🤐😎
@Kostyan732 ай бұрын
@@bobah2107нах этот нытик нужен 👇🤐😎
@Danilka_Moskovsky2 ай бұрын
Я его смотрю
@ДмитрийК-с1ц2 ай бұрын
Толе не до этого. Он фонарики вешает, да и за ДТП ещё не отмазался
@ЕвгенийВолчек-й3и2 ай бұрын
почему не тянут из-за границы? вопрос интересный))))) ведь все понимают, что в связи с санкциями тянут всю эту технику обходными путями! и к вам в Россию и к нам в Беларусь! ценник на неё заоблочный! а Китай нишу занял и упускать её не будет! даже если Вольво, Мерс, Скания, Даф и другая евротехника захочет вернуться, то уже им будет сложнее! хоть китай есть китай, но они уже нишу заняли и её не отпустят! и есть уже те, кто пересев на китайские грузовики, принял тот факт что ему нафиг не нужна европейская техника дороже!
@OrdinaryRussian2 ай бұрын
А что насчёт спортивного ориентирования, на тачках. Как идея?
@ДенисЗакиров-р3г2 ай бұрын
Пытаются снять/рассказать о том что совсем не знают?
@Ara_079.Ай бұрын
Это самый лучший грузовик...❤
@алексейланцов-ю2ц2 ай бұрын
урал- не горы. приезжайте на Култук(Ирк)
@СергейКовалёв-ф4щ2 ай бұрын
Поддерживаю 🤝
@kolpak402 ай бұрын
Холмик на полкилометра. А Урал это горы через всю Россию с юга на север.
@алексейланцов-ю2ц2 ай бұрын
@@kolpak40 сначала проедь- потом выпьем на берегу)))
@алексейланцов-ю2ц2 ай бұрын
@@kolpak40 на 70км, на минуту.
@ВладимирВолков-к1ю2 ай бұрын
Да без базара, ваши Култук и Тит это жёстко
@СтасБеркут-н4жАй бұрын
Друг, я конечно не дальнобой, нет у меня категории, но играю в игру ETS2, катаю на Volvo, кайф тачка, в каком нибудь будущем хочу получить категорию и катать только на Volvo, они реально классные
@sanypuzanov59282 ай бұрын
Как у большегруза вольвы кайфовые👍
@Semooosrss2 ай бұрын
Его они будут когда лизинг закроет
@АлександрВасильевич-ч5у2 ай бұрын
Volvo Mercedes MAN DAF IVECO, мой фаворит MAN рабочая лошадка, ничего против от других тягачей но моё мнение МАN РУЛИТ ❤
@ДмитрийПеревалов-ч4о2 ай бұрын
Вольво-существительное мужского рода!
@envoj7030Ай бұрын
Вольво 😂😂это вращение...
@AlexAuto-p3sАй бұрын
Двойные стекла есть и в Скании S - серии, также с кофеваркой и микроволновкой.
@ДмитрийМосковский-м5м2 ай бұрын
супер аапарат!!!!!
@АлексейПрокофьев-б3е2 ай бұрын
Мерседес актрос даст всем прикурить по компофрту проживания в кабине и удобства водителя, базару 0 вольво едет но жить в ней не удобно
@perolistiknervniy2982 ай бұрын
Прикурить мерсу по комфорту проживания и удобства дадут kenworth и freightliner. Никто не любит себя и свой комфорт так, как америкосы
@СергейШабанов-г5ф2 ай бұрын
Вольво 500 сил. Средний расход ( по Скандинавии) 23-25 литра. Переключение передач: может быть ручка возле сиденья и могут быть клавиши. Всё зависит от комплектации., год не имеет значения.
@АндрейМакаров-л3ш2 ай бұрын
парень ты говоришь о том в чём вообще не разбираешься! лучше прекращай выглядишь смешно!
@aleksgrey187Ай бұрын
Работаю только на vNL- два метра капота, это более безопасно чем на любом « обрезанном». Все что делает Китай- имеет короткую жизнь, а это по мизеру две цены ещё и за повторный сервис. К сожалению на траки они так же делают свою комплектацию как вариант выбора запчастей. Поэтому только оригинальное но несколько выше стоимость..
@АлексейАлексеев-и3ю7к2 ай бұрын
У нас в фирме Вольво вш 13 2013 года, кабина маленькая. И даф 105, 2018 года. В дафе места практически в два раза больше и даф мягче на порядок. По то, то на вольво, так можно за эти деньги обслужить два Дафа. Короче вольво хорошая машина, но дорогая. А из всех машин, грузовых, я предпочитаю даф 105,простой и надëжный. И про даф это мнение многих водителей, что даф лучшая машина.
@Alexst6662 ай бұрын
Даф говно
@Караван74-щ4з2 ай бұрын
По телефону во время движения лялякает, штраф. Больше про то как человек впервые к вольве приблизился.
@СергейВасильев-з7с2 ай бұрын
Вверху возможно морозильная камера а внизу холодильник
@manageranton2 ай бұрын
Может быть
@Николай-п9р8щ2 ай бұрын
Внизу в холодильнике есть морозилка, она с право перегорожена пластиковой перегородкой. Которая состоит из двух частей и переставляется для увеличения морозилки.
@Misha998872 ай бұрын
Это микроволновка , просто без поворотного круга !@@manageranton
@АлексейМаксимов-ъ4шАй бұрын
Мечта дальнобойщика? Не смешите. Настоящая мечта дальнобойщика, это выехать в 8 часов утра, остановиться на "трак-стопе" не позднее 8-и вечера (лучше около 17:00), пойти в гостинечный номер (поужинать в столовой, помыться в душе, лечь спать на кровати). С утра, всё тоже самое, но не более двух недель в месяц с двумя неделями выходных (дома, с семьёй, с детьми). Кто из дальнобойщиков против ТАКОЙ мечты?
@Андрей777-э2ц2 ай бұрын
Слышал от дальнобойщиков, что Скания выигрывает у всех остальных по комфорту, что скажешь на счёт скамейки?
@manageranton2 ай бұрын
Надо взять Сканию на обзор
@michmanm34382 ай бұрын
Да, Скания лучше это точно. Даже посадка и регулировка руля. Но у Скании с кабиной топлайн она тяжелее вольвовской кабины на 500 кг.. И кто ездит на пределе тонажа это минус. А Вольво конечно хороша, но скамейка эрка лучше. Но лично мне дай 106 последний ещё больше нравится. Но будет дороже их всех в обслуживании.
@Kostyan732 ай бұрын
@@michmanm3438106 Дафы не едут толком, у всех сосут в подъёмы, Мск-Владивосток постоянно катаюсь, вижу эту шляпу, ползущие на коленях в затяжные подъёмы 🤫🤐😎
@dsg-pr2 ай бұрын
@@manageranton её не надо снимать ей надо пользоваться!!!
@АндрейнеКислый2 ай бұрын
Знаете ребята что лутче вольво ? Только новая вольво .@@michmanm3438
@Ксения-к5д1у2 ай бұрын
Челлендж Америка и Европа поднимите в топ👍
@АлександрПоздняков-г4лАй бұрын
привет вам всем но почему то мало вы знаете про грузовики и я понимаю почему основной контент ваш легковые авто и внедорожники а это новое для вас молодцы развивайтесь всего хорошего всем добра
@АнтонКириченко-р4м2 ай бұрын
Прикольно фура на 5м21сек видео задним ходом ехала
@uralian2 ай бұрын
Сбой Матрицы, бывает такое.
@МаксимОсташов-л5щ2 ай бұрын
На механике сейчам идут мерседесы, но те которые собираются в египте, я в египте увидел актрос и удивился, он на барабанных тормозах, колеснве диски на клиньях, подвеска на рессорах и кпп механика, я сначала сам удивился, откуда такое, когда в европе лет 10 уже такого нет, а мне потом водитель рассказал, что это местная сборка. Но даже тут уже появляются актросы на автоматах.
@ДенисПанкратов-л3ы2 ай бұрын
Что-то новенькое
@ДимаАбрамов-г4п2 ай бұрын
Согласен давайте на грузловиках, я бы тоже хотел бы приехать на покатушках на тягачах 😊
5:19 кто заметил странность? 😄 _Лайк за вставку доктора Айзека Клянера и Одессу Кэббеджа_
@olehdryha46692 ай бұрын
Интересно, в камазе есть камера слепых зон? 🤣
@Балалайкин-у6е2 ай бұрын
Ты скорее всего глуповатый немного, заплати плюс 15 миллионов и в КАМАЗе будет камера
@ЕвгенийБогомольников2 ай бұрын
Есть,это глаза водилы.
@Okorokovmv2 ай бұрын
У нас в парке были Актрос 5, ездили в Германию, Австрию, там по дорогам отчеты по Fleetboard были и 18 литров, сам охреневал, загрузка была почти полная, рефрежираторы.
@andreyk63652 ай бұрын
С нашими расценками такая машина нам не нужна
@Alexst6662 ай бұрын
С вашими зарплатами ты хотел сказать
@МихаилКузнецов-ф8ъ2 ай бұрын
Одна бабушка говорила что сам Байден заказа себе калужскую кабину Вольво!!!
@user-lp2cy3fl8c2 ай бұрын
Менеджер Каплун, где Капун ?!
@МаксРокатански-в4ч2 ай бұрын
Забудь капуна
@SergeiKarpik2 ай бұрын
Это не 6х2 а 6х4. Там оба задних моста ведущие. Вольво в 5й серии реализовала отключение заднего редуктора когда мост поднятый.
@АлександрБарашков-г2г2 ай бұрын
А как мост подключается при опущенном состоянии ( гидро или ещё что то )
@ВикторКрыков-ы3я2 ай бұрын
Да сколько можно говорить.поставьте на Вольво кабину от мерса.это будет бомба.а так средне
@АнатолийШальнев-у9бАй бұрын
Вольво внл, лесовоз, Детройт 12.7, 500л/с. Расход в круг 28л
@АннаАрхипова-ш2и2 ай бұрын
Очередная шляпа от менеджера …андона
@ДмитрийК-с1ц2 ай бұрын
Канал анал
@firefeniks55832 ай бұрын
так ты заразный.вот он шляпу гон доном защищает от твоей жопы
@ants60652 ай бұрын
Пошто такой злой? Обиженный?😮
@АннаАрхипова-ш2и2 ай бұрын
@@ants6065 не обижен в отличии от тебя! Просто залупу снимают, уже ничего интересного! Скоро велосипеды начнут снимать
@Дмитрий-ы6о7я22 күн бұрын
Лутший грузовик в мире. 12 лет лес отвозил по удобству и надежности равных нет.
@МихаилПолилов-ш4кАй бұрын
я почетал коменты и скажу так не надо кидать своих клентов вольво сама ушла с рынка РФ и весь сервис закрыли . А по этой машине глюкнит мозк тачки и куда пойдёш.