Новый Туарег за 5 700 000 РУБЛЕЙ уже на auto.ru: goo.gl/GfAsB6

Смотрю ещё раз этот видос, и что-то Туарега этого захотелось.

Парни, вас ждёт успех! Спасибо за качественный контент! Так держать и успехов! У вас классная команда!!!

Тоёте во всём мире равных нет!Не зря тоёта всегда была,и будет самым лучшем автопроизводителем в мире!

Видео супер. Настоящий обзор и проверка и сразу же сравнение с многими хорошими настоящими джипами. Очень понравилось

Мне кажется у тура есть потенциал, но для этого нужно поменять прокладку между рулём и сидением на водителя прадика, судя по манере вождения у него много опыта так как другие то перегазуют то недогазуют.

Инструктора из туарег офф-роад пригласили бы и офигевали от того, на что способен туарег)) в машине с таким количеством электроники прокладка решает даже больше, чем в любом внедорожнике на чистой механике. Тут знание систем и их работы решает -видно уже на том, что водила туарега тормоз на спуске отпустить не может, включив систему помощи

Что так всех бомбануло с этой чёлкой? Я и не заметил, пока коменты не почитал, хотя у самого короткая стрижка. Терпимее надо быть к чужому стилю, это его личное дело и вам он никак не вредит.

Туарег порвал бы... если б не чайник за рулем... на Прадо водитель молодец, чувствует машину...

За тур отработали, но! Даже после правильного монтажа видно что он может :) Прадо зачёт

Вообще режиссер этого действа - гений. Монтаж, реплики , видеоряд выше всяких похвал.

Денис, красава- прадик лучший! Крузак есть крузак!

Туарег ехал до карьера 230 км/ч и проехал везде, где было нужно. В этом и есть концепция Тарега. FL с Terrain Tech конечно стал венцом инженерной мысли, жаль, 4.2 дизель недоступен. Хотя, 3 литра ему также хватает за глаза.

Огpомное спасибо пацаны за нового туарега! Очень интересно было посмотреть!

Тут все просто. Представьте тачку, которая едет за BMW M серии 220км/ч по трассе, а потом притормаживает, съезжает в канаву, вывешивается, включает блокировки и едет по полям и лесам. Это туарег. Проверено первым рестайлингом. Сейчас это, уже не тот туагер, что был.

Спасибо ребята,оч круто!не ожидал конечно такого результата от Тура,с прадиком то все понятно!просто в реале владелец Тура конечно врятли поедет в такие места.

налетай.6 лямов-копейки.каждый второй может себе позволить.и самое главное купив эту машину все поедут на оффроад.херли нам кабанам.))))))))))

Отличное видео, снято очень красиво и качественно. Наконец-то Серёга вернулся, рассказывает про машины он интересно. Туарег красивый, но не для бездорожья он теперь. Если старый ещё более-менее ехал, то тут уже голимый паркетник. У Прадо хода подвески раза в 3 больше. Но больше всего нравится старая Сузука :-) Ждём новых видео! Скоро зима, надеюсь, буду вновь интересные приключения, как в том году, когда, например, Геннадич в дерево въехал на снежной горке. Удачи!

смотрю только из-за прадика,надеюсь будет больше видео с ним

Да, инженеры VAGа постарались, умный полный привод получился.

Блин туарег реально супер машина один вид чего стоит

Не плохо для машины которая зделана для трассы и автобанов. Она при 250 км/ч себя дома чувствует а не тут.

Хороший тест Тура. Теперь понятно на что он способен. Ожидал худшего ) видос гуд!

Что бы разобраться в туареге надо айтишником быть

Снимут наклейки с туарега и пойдет в руки ничего не подозревающему покупателю)

катался на предыдущей версии (с пневмой) - приятная тачка (сам владел туарегом с 2008-2012 г - но без пневмы). но вот вызывают сомнения некоторые моменты - 1) проблемы с дохнущей заслонкой впускного коллектора в дизельных движках так и не исправили - это 1200$ примерно раз в 60-70тыс км. - касается всех TDI движков 2) пневма живёт только если ездить по ней на немецких дорогах. на плохих - можете рассчитывать на ремонт раз в 50 тыс примерно - это по словам тех, кто их обслуживает, у меня была версия на пружинах.

Парни молодцы!!!Классно покатались👍👍👍

Ребята, нравятся ваши тесты! Всегда подход к авто экстремальный ровно как и музыкальное сопровождение в стиле техно, мой любимы стиль;) так держать!

Чуваку с челкой усики приклеить, и прям будет молодой "фюрер"...)) А за видео - жестачайший Лайк!

Туарэжка очень крутая тачила!Один из самых любимых моих автомобилей.Жаль,что вряд-ли я когда-нибудь смогу его себе купить😭

Ведущие: "Супернавороченная, суперсовременная машина, всё решает электроника! Это вам не старье с механическими блокировками, где все колёса крутятся одинаково! Здесь за каждое колесо по отдельности отвечает электроника. Клиренс почти 30 см" Туарег - Проезжает в некоторых моментах хуже чем старый Прадик. Ведущие: " не, ну эта машина ПОД АСФАЛЬТ ЗАТОЧЕНА" 😂😂😂

Сколько он интересно таких выездов за город выдержит,по сравнению с прадиком)

Вообще, на лице появляется улыбка, когда увидел новое видел в ленте, ведь знаешь, что следующие 30 минут пройдут на ура)

Видео оператору и за видео монтаж 5++. Классно снято и озвучено!!!

И первый Туарег на офроуд неплохо ехал , но пару тройку раз таких заездов и кузов весь начинал скрипеть , а багажник переставал закрываться ... появлялись люфты и зазоры на кузове не в ТУ

Prado dominates! Amazing video! You guys are the best!

Покупая себе Прадо 95 на механической коробке с понижайкой , блокировкой дифа и блокировкой заднего моста я наоборот отказался от электроники. Вот теперь катаю по говнам на рыбалку и покатушки, наверно я что-то не догоняю? Чем меньше электроники, тем больше шанс доехать куда намечал.Машину должны создавать инженеры, а не маркетологи...

Класс Туарег!!! Будет четко ездить со всеми своими примочками и электроникой между сервисами в поисках неисправностей и глюков. Чем дальше тем страшнее.

Чтобы не говорили, туарег выглядит охуенно.

Ребята! Крепкий материал снимаете!!!

При покорении бездорожья, больше половины успеха зависит от протектора, а не от коллектора

Хода подвески. Вот в чем основная разница проходимости прадо и вага. У туарега вообще хода никакие, это дорожный авто.

Ну, в общем, Туарег проехал, там где и все внедорожники, там где и Лендкрузер. По итогу не уступил никому, а в некоторых случаях и превзошёл. Теперь давайте по трассе, на асфальте сравните Туарег и Лендкрузер))) По прямой, в поворотах и расход топлива)))

Отличное видео. Добавить хочется только одно: Туарег проедет 100-150К прежде чем в него придется вкладывать серьезные деньги, а Прадо будет ехать и ехать

Захватывает ролик. Восхищен VW Тouareg, наверное от того, что у самого предыдущая версия такой же комплектации. Лайк, непременно. Благодарю

3:55 Смотрим, как ведут себя технологии 22-го века... Никак, йопта! )))))))))))))

Электроника немецкая долго не работает на последних машинах...а Прадо как ездил так и будет ездить, по мне дак старый тоуарег для мужиков был!

Канал збс. Приятные люди. Приятно смотреть. Спасибо что без мата. Просите подписчиков не только нажимать на колокольчик но и писать коментарии под видео. Чем больше коментов, тем больше шансов попасть в рекомендованые видео. Таким макаром будет у вас 200к подписоты к концу месяца

Старый дбрый прадо!! 👍 Что тут выдумывать, объективно прадо рулит... Исудзик тоже красавчик👌

Туарег этого поколения стал более шоссейным чем внедорожным!

Можете взять с салона Toyota Fortuner и сделать видос с другими джипами? Больше всего интересует, как он будет конкурировать с Prado Дениса ))) пожалуйста снимите видео ))

Следующее видео должно быть на асфальте, управляемость, динамика, комфорт салона, эргономика, дополнительные возможности. А то 90% владельцев что Туарегов, что Прадо и не съезжали с асфальта, оставшиеся 10% на бездорожье проехали 1-2% от общего пробега. А насмотревшись таких видео покупают абсолютно ущербные для города машины и тешат себя мыслью, что теоретически на 10 метров дальше от трактора уехать можно))

Ну наконец-то новый выпуск !!!

прикольный новый туарег особенно когда не твой !

Сосед насмотрелся ваших видосов с туарегом и пошёл купил себе новый туарег правда за 5 мил 400 по дешевле чем у вас был на покатухах😛😛😛👍🏾классная тачка 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

Как не крути,Туарег очень хорош! Тойота не хуже,но технологии уже ушли намного вперёд!

31:10 болел за ВАЗ, да да я нищеброд)

Очередное хорошее видео, не чего добавить!!!

Прадо уверенно рулит👍🏻👍🏻👍🏻

Ездил на новом Туареге дизель 3л 249л.с. и на новом Прадо бензин 4л 249л.с. Две абсолютно разные машины. Какой смысл их сравнивать! Туарег сейчас нужно сравнивать с Каеном и x5. Туарег это больше для города и трассы! 6 сек до 100, манёвренность, управление -все идеально! Салон 21 век! Едешь как в космическом корабле. Прадо вольяжный, тяжелый, рамный внедорожник! С движком от 120го, с 6и ступкой. Динамика начинает немного проявляться с 3й передачи. Салон..., ну просто салон! Прадо не провоцирует вообще ни на что. Просто, престижно и комфортно.

Прадик честно поднялся на подъем без разгона .Остальные ,если не получалось подняться с первого раза,то брали разгон.

Хороший контент👌👌👌 Но ТУАРЕГ С 3.0литрами за 5.7млн Нах нужно🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️

Денис Вадимович значительно прокачал свой внедорожный скилл по сравнению с видео в начале года

Мне намного больше нравятся ВАГи чем любые японцы, но глупо отрицать что у Прадо проходимость по оффроаду просто бешеная по сравнению с любым из них.

Ребята молодцы развлекаются классно и оператор то что надо,всем вам большое спасибо за видосы

А Денис соврал, что ему туарег понравился. Чисто ради рекламы сказал, по глазам видно было!)))

Мда !! Действительно НАРОДНЫЙ авто . Всего лиш каких то 5 .7 ляма- гуманный ценник всё для народа как говориться

Да бензиновый 4 литровый Прадос здесь уделает всех! Туарег красивая игрушка для асфальта!

Прадо как всегда рулит)

Ну ВЫ Народ) Тоже сравниваете два разных авто)) Прадо - рамный, Туарег - шляпа электронная на роботе ( или что там за акпп) и кузов кроссовера на пневме и все!))

Интересно было бы посмотреть на эти же машины в этом же месте после проливного 3-х часового дождя.

Интересно посмотреть Land Rover Discovery 5 на этих препятствиях !!!

Прадо он и есть Прадо, рамный внедорожник👍

естественно крузак рулит

Вы выучилили Ваши места!!! Давайте к нам в Карелию, где происходят все крупные соревнования!!!!!

Вот такая история, позавчера были с семьёй в горах на санках покататься и наблюдал такую вот картину! Заехал смело и нагло на стоянку ближе к подьемнику ЛС 200 в новом кузове и с довольным лицом хозяин этого внедорожника поспешил к санкам на прокат а мы стояли на против и немного обедали прошло около часа и он накотавшись с друзьями подошли к машине завели посмеялись покурили и решили поехать и тут оп и они не едут буксуют, вперёд назад и ни как. Это продолжалось минут 10 хозяин не смог поверить что легенда и есть легенда о его безумном проходимости как тут верить если перед ним развернулся Шевроле Круз а за ним джета и выехали! Да видели бы его лицо! А я ещё подойди и скажи ему что легенда застряла! А жена говорит ты что не снял это? Вот такая история! Так что все эти понтовозки типа понежайка и проходимость это для менеджеров которые втюхивают гавно за огромные деньги! Как по мне я буду ездить на немце!

У четырки передачу выбивает)))))) может с блоком она бы и заехала)))

класные видосы у парней ставим больше лайков

Ни когда электронные (помощники /имитации блокировок ) не будут лучше механики, они бывают весьма неплохи и со своей задачей для подобных паркетников справляются отлично, но не более , рэнжер устал уже видимо давно вот и отстягнул ).

на 14-й надо было попробовать задним ходом залезть,т.к. на подъёме передний мост теряет сцепление с покрытием... Фаетон-УГ за 4-5 лямов

Вам всем по приколу, что с той стороны, что с этой...А больше всего страхов натерпелась девушка менеджер с салона. Она точно представляла цену этого автомобиля. Но молодец лицо сохранила:))) Она главный герой!!!

Настолько крутая и популярная что только вышла и уже сливают на авто.ру). Но туарег по технологиям конечно выигрывает, но надежность за Прадо.

Лысый из Браззерс как всегда могЁт

Toyota Land Cruiser. 💪🏼😎👍🏼✨

Всем Привет! Смотрю не первое видео и понимаю лучше прадика я тут ничего не Видел! Прадо рулит, хоть и застрял в 90-х.

прадос до дома довезет в любую погоду на любой дороге. поэтому его все любят! главное - прокладка.....! И опыт вождения!

Haval H9 VS Prado!!! Очень любопытно.

На туареге Хорошо говорит, рассказывает, лайк. Волосы на голове ток сожги)))

Резина не для бездорожья у туарега. Была бы хотя бы ат, и то было бы лучше. Плюс водитель жалел автомобиль. Машина которую "жалко" изначально для бездорожья не создана. Какой бы привод или рама не стояла. Бездорожье не щадит новую и дорогую технику. Самый крутой внедорожник все равно получит мелкие повреждения лкп, бампера, подвеска, дисков, резины. При езде по бездорожью это почти что расходники. Но в этом бездорожье туарег в принципе хоть и слабо, но мог проехать. За то к примеру на М4, все эти джиперы увидели бы только выхлоп от туарега и то только на несколько секунд. Дальше он бы просто оставил бы всех позади. Для нормальных людей, кто больше ездит по асфальту, такой вариант универсального автомобиля лучше чем тяжёлый и дорогой рамный внедорожник. Лучше для бездорожья и рыбалки купить второе авто, не дорогое, с внедорожным тюнингом, резиной типа симекс и проходимость трактора. А на каждый день лучше мощный комфортный, маневренный автомобиль.

Честный полный привод, это только жестко подключаемый “парт-тайм”. Неразрезной задний мост, какое преимущество на бездорожье даёт? Межосевой дифференциал Торсен, на Прадо, полностью не блокируется. Поэтому Прадо, такой же паркет, как и Туарег, только Фольксваген красив, удобен, экономичен и едет.

да, моя девятка явно в такую гору не залезет) однако в Татарстане я не видел такого сильного бездорожья, почти везде хороший асфальт, грунтовки, ну максимум глиняные дороги изредка. В 99% случаев геометрия и передний привод позволяют доехать куда угодно. А такие отвесные дороги просто не встречались мне. Если, конечно, в других регионах такие участки встречаются каждые 50 км, то хреново им:(

Денис, вообще красава дави их всех я за тебяи прадо едет!!! Прадо сила 💪💪💪

Туарег пушка на вид, но я лучше куплю Прадо, Прадо не подведёт в любом случае

26:10 все то он снимает)попка норм)

Вечная проблема подключаемого привода: ломается в самый нужный момент! ))))))) Поэтому только фултайм! Только Прадо! Но только не в уёбищном стоке и не на шоссейке!

начало видео просто супер!!! и музон подходящий

Золотые слова ПРАДО это конец 90!!! и этим все сказано

5:07 орру браззерс!!😂

Муслим у ВАГ много чего написано, однако ты побоится таскать прицеп 2,5 тонны и тем более часто. Просто потому что Тигуан развалится. А тот же к примеру Прадо будет таскать его годами без последствий. Просто у каждого авто свое предназначение. И иногда не очень корректно их пытаются сравнить.

Дениса крузак забрался на расслобоне без напрягов👍👍👍