-Ты коробку разбирал? -Первый раз? - А как собрать будешь?! - Да как-нибудь соберу, раз разобрал... Это лайк, даже с косяком, все равно руки прямые и не очкует :)

Рекордсмен Европы! До сих пор никто его не проехал! Красава, Дмас, в будущем сезоне в Быково ждём обновления рекорда!

Антон, спасибо, что уделил много времени на съемку всего этого материала! Автоспорт станет немного ближе к народу. А то засилье футбола с кривоногими миллионерами по ТВ уже надоело!

Это наверное одно из лучших видео за последний год. Антон, так держать!!! Снято супер, все эмоции прям ощущаются.

можно стать миллионером в авто спорте? Можно, если был миллиардером))

1833 секунд драмы с улыбкой на лице. Так смог сделать и увидеть сезон Антон. На работу завтра...забил на сон. Это того стоило. Антон, или сам, и или своего оператора по следам Капустина....чтобы мимо объектива ничто не прошло. Спасибо.

Хороший фильм ! Спасибо что показал зрителям как много труда вложено для того что бы 5-7 секунд пролететь по треку , обычным зрителям это не ведомо , столько сил , знаний , денег вложено в эти победы и конечно воля к победе помогающая идти дальше не смотря на промахи и неудачи !!

Спасибо, кайфанул !!! Дмитрию и его команде терпения и удачи - всё у вас получится ! Антону отдельное спасибо за такую годноту ! 👍👍👍

Антоха молодец, наконец то годный контент. Интересный, чёткий, лаконичный, без лишней болтовни, назойливой рекламы, красавчик так держать. Побольше таких выпусков. П.С: про команду можно было бы побольше показать рассказать, пацаны тоже молодцы, ну а Капустин за то что своими руками все делает отдельный респект

Антон, вот такого формата видосы просто бомба 💣)))💪👍

Дмитрий Капустин лучший , то что произошло , это для разнообразия , а то скучно будет жить , если только всегда выигрывать))

Сказать что хорошее видео, ни сказать ничего... О канале Менеджер Антон узнал когда посмотрел видео о Капустине...круче Димона в области только Федор Емельяненко... Но Димон в гонках, как Федор в боях...Димон держись, переживал он жесть в видосе...все получится так, как все люди которые подписаны на Антона болеют за тебя и переживают вместе с тобой, удачи, надежности, терпения!!!

Супер серия. Просмотрел на одном дыхании в 8.30 утра))

Опустить руки??? За тобой рекорд Европы!! Сражайся дальше

Спасибо всей команде канала за отличные ролики и просто за то, что вы душевные, открытые, общительные ребята!

Да согласен. Видео на уровне документально познавательного фильма. За один вздох посмотрел.

Просто пушка,тематика авто на высшем уровне кто за палец верх от души.

Уже который раз пересматриваю, Дмитрий человек с большой буквы, спец своего дела, уважуха, менеджеру спасибо за видос

Капустин - красавчик! Помню в Запорожье к нам приезжал еще в далеких 2010х, ехал на все бабки в бетонные блоки и не отпускал газ)))) Молодец!

Капец видео стока эмоций )) буду ждать продолжения!! Спасибо всем кто делал видео

Эти парни не только с метанолом в крови, но и с дымом жжёной резины в лёгких! Таким увлечённым - огромная уважуха! Конечно Капустин лучший! Остальным тоже респект!

Офигеть неожиданный ролик, Респект огромный, все в кратце конечно, делай длиннее ролик Антон!) 👍Дмитрий и его команда КРУТЬ💪💪💪👍

,,скоро буду рвать всех,, - Ох уж этот детский максимализм...)

Спс за ВИДОС! Смотрел как блокбастер какой то))) Голивуд курит в сторонке. Так держать...

Спасибо Антон за это видео, услышал меня когда писал как дела там у Димана Капустина) снимай про его "Годзиллу" почаще. Топим за него и ждём рекорд мира теперь!

Антон...вот за что я люблю твой канал, за разнообразие! Ты молодец! Так держать..

Помню Капустина и его скай еще с юношеских времён, красавчик, верен себе и своему скаю

Я представляю какой шторм в душе творился....искренне удачи и новых побед.

Ждём с нетерпением тот момент, когда раскроется весь потенциал этого автомобиля! Димону огромной удачи и терпения! Путь чемпиона он тернист. Тут машины с небольшим тюнингом выдают много фокусов и с учётом, что это проекты пройденые сотни раз и опробованные, а тут строишь в единственном экземпляре и изучаешь все маленькими шагами, но за большие бабки, и надо иметь железные нервы, чтобы достойно идти дальше!

Огромное спасибо за такой шикарный видос. Антон спасибо!!! Ребята проделали невероятную работу.Удачи им в следующем сезоне. Посмотрев видео ощущение будто знаком со всеми этими людьми.

короче впервые смотрю видосы с этого канала. ощущение как будто посмотрел качественный фильм про драг рейсинг. Ребятки молодцы!

Крутой материал! Это уже уровень мини документального фильма. Динамика, сюжет, люди, воля к победе ! 👍🤝

Далек от этой темы, но посмотрел с удовольствием. Качественная работа Антон! Спасибо! И удачи им в следующем сезоне!

Классная история. Посмотрел с удовольствием. Спасибо. Пс искреннее не понимаю за что люди ставят дизы

Видос топ!Только БыкОво,а не БЫково,живу рядом с трассой,приду посмотреть на эту пушку в живую)

Антон, видос получился бомба, давно я с таким удовольствием не смотрел!

Дмитрий Капустин человек уникальный. Хороших ему результатов!

Лютый аппарат. 7.1 на 402 это просто пипец и позвоночник примерно в багажнике от тяги

Аж не верится что Американский размер гонок пришёл к нам. Круто!!

Спасибо за видос..оч душевно!!!каменные нервы у команды!!!

Что ж, не срослось в этом сезоне - тем слаще будет победа в следующем! Дима наш чемпион :)

ДМИТРИЙ с Наступающим праздником - День Защитника Отечества, а ТЫ ЕДИНСТВЕННЫЙ НАШ ЗАЩИТНИК БЕЛГОРОДА в этом классе гонок, перетерпи и перезагрузись, Я ЗА ТЕБЯ!!!!

Димка, вперёд и только вперёд! Врагу не сдаётся наш гордый Варяг! Всё получится!

Очень крутое видео! Капустин и ему подобные ребята просто супер! Не останавливайтесь на достигнутом! Ждём новых побед!

Действительно крутой видос про друзей! 👍 Респект Антон!!!

Антон был момент когда главный герой видео , сквозь ком в горле и боль своих временных неудач не мог даже говорить , я сам с Алексеевки , земляки я верю в вас ) мы лучшие )

Первое четкое видео в этом году, которое соответствует тематике канала. Молодец, Антон.

Как всегда все супер! Антон, спасибо за работу!!!

Лааааааайк!!! Антон спасибо за видос! Димон и его команда 👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪болеем за ребят всем сердцем.

Смотрю только из за того , что снимаешь и монтируешь видосы шикарно и твоё спокойствие это что то.

у кого есть деньги,тот крутой. наконец-то в РФ есть такие авто. у кого нет денег,тот просто смотрит видео.

Молодец Димка корректный не возмутимый! Удачи в след сезоне работы много 💪🤝

На одном дыхании) столько нюансов, нервов, проблем... Красавцы!!! Победы вам и новых рекордов!!!

Классный видос. Ждем сезон. Дмитрию Удачи.

Столько труда, усилий и ожидания... жаль что все так вышло. Но вы просто молодцы парни! Удачи вам в вашем поистине нелегком деле!

Снято очень классно! Ребята красавцы, что руки не опускают после стольких неудач, хотя знаю по себе это очень сложно. Достойны уважения!!!

Как оказывается это тяжело. Я думал, купил машину и поехал. А тут реально душу отдаешь за один заезд.

Смотрю ваше видео довольно давно ,тогда на канале было около 20тыс удачи вам парни ,вы делаете годный контент

Респект автору проекта) удачи вам ребята в творческих проектов!!!

RB30 Были произведены четыре модели 3,0-литрового RB30: RB30S - карбюраторный одновальный; RB30E - электронный впрыск, одновальный (114 кВт при 5200 об/мин, 247 Нм (25,2 кгс·м) при 3600 об/мин); RB30E R31 Skyline - электронный впрыск, одновальный (117 кВт при 5200 об/мин, 252 Нм (25,2 кгс·м) при 3600 об/мин); RB30ET VL Commodore - электронный впрыск, одновальный, с турбонаддувом (150 кВт при 5600 об/мин, 296 Нм при 3200 об/мин). Этот двигатель устанавливался на Nissan Skyline, Patrol, Terano, и на правах, купленных компанией Holden, потому что Holden 202 (3,3 л) уже не мог удовлетворить требованиям ужесточения выбросов. Nissan Motor Co. продала RB30E компании Holden для Commodore VL. У двигателя в VL из-за радиатора, установленного ниже в моторном отсеке, раскалывалась головка цилиндра, так как весь воздух поднимался к головке блока цилиндров. Эта проблема была решена на Nissan Skyline R31 установкой радиатора выше. Двигатель был довольно надежным, не считая эту проблему. RB30S устанавливался на некоторых экспортируемых ближневосточных моделей Skyline R31, Nissan Patrol. RB30E ставили в R31 Skyline и VL Commodores в Австралии, а также в Южной Африке на R31 Skylines (с 126 кВт при 5000 об/мин и 260 Нм при 3500 об/мин). RB30ET с турбинным двигателем (производящий 150 кВт) устанавливали только в Commodore VL (доступным во всех моделях) и состоял из более низкой степени сжатия RB30E, более мощного масляного насоса, турбонагнетателя T3 Garret, 250 см³ инжектор и различный впускной коллектор. Сам двигатель все ещё популярен сегодня в измененной форме на австралийском Дрэг-рейсинге. Nissan Special Vehicles Division Australia произвел две ограниченных модели Skyline R31, GTS1 и GTS2. На них устанавливали немного более мощные двигатели RB30E за счет более долгой фазы открытия клапанов. GTS1 RB30E - одновальный (130 кВт при 5500 об/мин, 255 Нм (26,0 кгс·м) при 3500 об/мин) - имеет специальный профиль распредвала, специальный выхлоп; GTS2 RB30E - одновальный (140 кВт при 5600 об/мин, 270 Нм (27,5 кгс·м) при 4400 об/мин) - специальный профиль распредвала, специальный выхлоп, Piggi Back компьютер, портинг клапанов. RB30DE Этот редкий двигатель был использован в Томми Кайра M30, R31 Skyline GTS-R. Измененная голова RB20DE была скреплена болтами на блоке RB30E. Двигатель производил 177 кВт (240 л.с.) при 7000 об/мин и 294 Нм (30,0 кгс·м) при 4800 об/мин. RB30DET RB30DET - R31 RB30E блок, R32 RB25DE голова. Nissan не производит этот двигатель, это турбированный блок RB30E с двухвальной головкой блока. Разработан двигатель в Австралии (RB25/30 или RB26/30), и состоит из блока RB30E в паре с головками блока цилиндров от RB25DE, RB25DET или RB26DETT и турбонаддувом. Установка головы TwinCAM с любого из этих двигателей на стандарт сжатия блока RB30E дает идеальное соотношение сжатия для гражданского двигателя с турбонаддувом - 8,2:1, что делает преобразование наиболее эффективным, в отличие от RB30E к RB30ET с высокой степенью сжатия. Хотя у этого двигателя и больший объём, чем у RB26DETT, максимально возможная мощность меньше, поскольку блок RB30 испытывает недостаток во внутреннем укреплении и, следовательно, не терпит высоких оборотов из-за гармонических проблем на 7500 оборотах в минуту. Для компенсации колебаний RB30DET производит больше крутящего момента на более низких оборотах из-за большего хода. Однако они, как было известно, достигли частот вращения двигателя до 11 000 оборотов в минуту с большим балансированием и использованием головы RB26 с твердыми подъемными приспособлениями. Мощность RB30DET в этой форме может далеко превысить мощность RB26DETT, RB30DET обычно используют только в заднеприводных автомобилях, из-за простой установки. В полноприводных GTR или GTS4 - соединительная плата должна соответствовать полноприводному поддону, поскольку его образец отличается от RB30. Существует также комплект RB30DETT, произведенный OS Giken в Японии, которая использует голову от RB26, и соответствует вкладышам, диаметр цилиндра и ход поршня по 86 мм. Двигатель рассчитан на мощности сверх 600 лошадиных сил. Существовал также двигатель RB30E, установленный в Nissan 240Z, показывающий результат прохождения 1/4 мили за 7,86 секунд при 285 км/ч, мощность двигателя - 1400 лошадиных сил.

У этого парня всё ещё впереди!!! И обязательно все получится!!!

Своими руками собрал болты в баночку молодца настоящий джегит

Привет ребзя.блин,чувак на нисане такой позитивный.молодчик.да и видос как всегда👍

Весьма приятное видео...автору и герою бОООООООльшой респект!

Пушка! Режиссерская работа на уровне.

Посмотрел на одном дыхании, супер！И два любимых пилота в кадре Кравченко и Капустин.🔥🔥🔥

Спасибо за проделанную работу Антон! Классное видео, простое, душевное! Капустину удачи, классный парень, отличный гонщик, Мастер своего дела! И как написано выше, побольше бы таких людей, как Вы, побольше и почаще информацию о них показывать молодым пацанам, глядишь и Автоспорт у нас появится. Эх, был картинг в детстве!

Привет теска, видос супер отдельное спасибо, что нет безпонтовой рекламы.

почет и уважение таким людям)успехов им в нелегком деле) Антону спасибо за контент, мне показалось или в конце вы уже уехали от него на 150 км а потом вернулись? разговор услышал просто))

Антон так удивился "ты что сам двигатель ремонтирует" он-же не так ой мажор как ты .Настоящий гонщик .

Отличное кино. Телек не смотрю и фильмы. Это круче! Ждём ещё Антон фильмы.

Олег красава, кто пытался спасти ситуацию! И команда! И все крутые! И видос позитивный, информативный! ps учитесь у ребят снимать качественный контент!!! Спасибо! Антону, само-собой СПАСИБО!

Приятно смотреть на увлечённых любимым делом людей. Удачи Вам ребята!

Наконец-то хоть кто-то это сделал! Очень круто! Ещё бы про Эльшана и других так снять...

Классный аппарат. Помню Капустина ещё на супре в белом колодце.

Ну Москва тоже не сразу построилась,всё ещё впереди,медийка выросла,мотор обновили,видео просто класс молодцы удачи в этом сезоне.

Хорошее и доброе видео. Что-то я даже распереживался за ребят. Надеюсь все получится. Отдельное уважение жене Дмитрия... Не каждая выдержит)

Респект за такого формата видос!Очень интересно смотреть!Антон хорошо постарался)

Будем подождать, и обязательно дождемся сл. сезона!!! Удачи и спортивной злости Димону, все сростется и будет бенч!!!

Вот в такие моменты и решается кто есть чемпион!

Спасибо большое!! Зацепило! Супер видос

Хорошее видео ! Диме и его команде огромное уважение, больше побед ! P.S. Антон с офроуда плавно в стрит рэйсинг перешёл ) Тоже GTR захотел )

Красавчики,крутое видео)))Смотрел до дрожи..

Очень интересно смотрелось, прям фильм. И мужик харизматичный.

Классный видос! Самое главное ребята не опускают руки. ждём продолжения

Наконецто відос про нормальних людей отличающих кардана от маховика видос супер!!!

Эххх, хорош видос! Аж лето вспомнил, сезон)))

Крутое видео!поражает упорство и воля к победе!

Видос огонь, красиво, информативно и в духе канала. Респект!

Очень крутое видео! Смотрится на одном дыхании) Спасибо, кайфонул.

Удачи Вам парни! Душой с Вами!💪🏻☀️

Красава! Череда неудач, конечно, не плюс репутации. Но что есть-то есть. Есть стимул тулить дальше Успехов! Питер с вами, ребят!!!! Антон, респект!! Тох, гоу Димасовским пацанам на лютый тюн свой гэтэр? Тогда полетит твоя ласточка жоще!

Антон вот это уровень!!! Вы наконец-то повзрослели с командой? Так держать!!!!

Олег вобще красава, грамотно и адекватно сообразил.... Чё зря приехали? Давай снимать...

Фильм бомба! Антон действительно выполнил на 5 работу👍

Крутое видео,Диме и его команде огромное уважение ,побед в новом сезоне)

Антон спасибо за профессиональное видео 👍 Просто смотрю с удовольствием .

механик красава и огромноое спасибо парням с сервиса)))))))

С таким сезоном Грех в штопор не зайти((( главное взять себя в руки и вовремя выйти ))

Ну на конец то видео норм . Растёшь ! Удачи